央广网哈密7月23日消息（记者何微）乌鲁木齐“一城独大”曾经是新疆城市发展的痛点。去年12月26日开通的兰新高铁，如今已开行半年。从发送旅客超过200万人次，到日均运送旅客超1万人次，兰新高铁从经济、旅游等方面悄然融入新疆各族人民的生活。兰新高铁的开通，构建了一小时、三小时城市圈。将吐鲁番、哈密与乌鲁木齐联系愈发紧密，组团招商、产业升级……沿线城市的发展脚步逐渐加快。

　　高铁串起“甜蜜之旅”

　　吐鲁番旅游发展公司副总经理秦晓峰讲，“和乌鲁木齐当邻居，做乌鲁木齐的大客厅。如今，这些规划逐步从纸面走向现实。过去从乌鲁木齐坐汽车来要5、6个小时，一日游项目难以留住游客。”交通的短板。

　　秦晓峰介绍，兰新高铁开通后，搭乘动车说走就走的游客越来越多。不到一个小时的高铁行程，实现了“速来慢游”。吐鲁番也针对高铁特点设计了内容丰富的一日游活动。将高铁与旅游结合，变单纯送客到复合经营，铁路与地方政府联手开发旅游市场。

　　今年3月，吐鲁番第三届“杏花旅游季”开幕，600多名旅客乘D9966次高铁“杏花专列”出行，高铁带来的火爆场面超出人们的预料。据统计，“杏花旅游季”期间，吐鲁番共接待游客26万人次，旅游消费4160万元，同比增长达174%。

　　据悉，乌鲁木齐铁路局积极与地方政府配合，推出了“坐着火车游新疆”产品体系, 先后开行“杏花专列”、“桑葚专列”、“薰衣草专列”等涵盖高铁、普铁的旅游列车共计23列，增开了周末动车。年内，路局计划开行疆内旅游专列100列。

　　高铁线上的玉石“巴扎”

　　“早上可以在乌鲁木齐吃完早餐，坐着高铁中午就到南湖村，物色中意的玉石、逛逛巴扎、品尝一下当地的特色美食，当天就可以往返，高铁开通真是方便了大家。” 高铁开通后，从乌鲁木齐到鄯善已经实现了“朝去夕归”，乘坐高铁赶巴扎、赏美景、品美食成为了许多玉石爱好者和从事玉石经营生意人出行的首选交通工具。吐鲁番鄯善县七克台镇南湖村商户童大旭说。

　　童大旭讲，新疆鄯善出产“彩玉”，彩玉颜色各异，殷红、橙黄、湛蓝、莹白、黝黑……这里的彩玉种类有40余种，素有“新疆彩玉之乡”的美称。为了加强推广彩玉奇石，当地政府在今年3月份举办的“沙漠之春”旅游文化节上以“乘高铁、看杏花、游沙漠、赏奇石”为主题，赏彩玉奇石已成为“第一春赏花”和“游沙漠”之外的旅游重点培育产业，促进了沿线七克台镇奇石产业的快速发展，当地村民实现了增收致富。

　　石油工人的“专属”高铁站

　　吐哈油田党委副书记副经理朱洪月讲，吐哈油田有12000多名职工在鄯善工作，其中80%的职工家在哈密，还有些职工家住乌鲁木齐，以前每次轮休的时候单位都要安排七、八辆大巴接送职工，几小时的车程让职工耽误了不少和家人团聚的时间。“以前这里没有火车站，回家只能坐汽车，从鄯善火车站到哈密在路上就要四个小时，现在乘坐高铁一个多小时就到家了，太方便了。”这是很多在吐哈油田工作的职工以前想都不敢想的事。新疆步入高铁时代，吐哈石油人也搭上顺风车，尽享“90分钟生活圈”的便利。石油工人亲切地称吐哈站是石油工人的“专属”高铁站。

　　有了高铁，新疆城与城之间动辄200公里以上距离不再算个事儿。滚滚人流、物流跟随高铁开辟出的经济新版图，成为拉动新疆经济社会发展“新引擎”。