中广网北京2月26日消息（记者张棉棉）据中国之声《央广新闻》报道，中国最大的一笔海外收购——中海油收购尼克森的交易今天正式完成交割，意味着收购终于尘埃落定，但面对交易涉及资金151亿美元这么庞大的一单业务，同时，此前为了达成收购目的，中海油此前除了宣布交易时提出的六项承诺，还要在审批期间承诺今后每年将向加拿大工业部提交有关年度执行报告。那么，中海油能否在未来很好的驾驭尼克森项目？

　　中国海油总经理杨华表示，尼克森历史最高股价曾经达到两位数的30到40多元。151亿是指股本股份，这次收购每股股价是27.5，如果以收市交易发出报价之前的交易收市日相比，溢价是61%。不过，杨华认为，看一项交易重在看交易的价值，对油公司来说，最核心的是油与气的资源。而尼克森探明可采储量10亿，探明加控制级的储量，大约达到20亿，远景级的还没有商业化的也是一个很大的数据，所以从价值的角度对中海油是很有利的；第二，从历史价位相比，很快也能得出结论；再次，同样的市场交易平均价来看，也会发现其实价格也类似，并不高。除此以外， 再来看一下，资产的内在价值、组合、分布角度，应该说，对海油今后的发展也是非常好的协同效应。最后，从储量的寿命，世界热点的页岩气、油砂、非常规的储量类别上来看，在行业当中是非常有发展前景的。换言之，这单收购在中海油本身来看，是非常好的一单合作项目。

　　成立30年，杨华认为，海洋石油作为改革开放后最早开放的领域之一，中国海油通过三十年的努力，现在成为了国内首次可以产到5000万吨油当量的公司，因此海油的基因中就有在多元化发展的习惯。不过，国内资产的国际化，并不代表能在国际上国际化。但从93年到现在，20年来，中海油资产已经遍布印尼、尼日利亚、澳大利亚等国家，同时，在出任作业者和非作业者的角色都有投资，因此，应该说，20年的经验积累对这次并购是有帮助的，但他同时也坦率承认，并购后的整合是创造价值的关键。未来他们会注重价值，发挥多元文化下的，各个层次、各个纬度下员工和管理层的作用。同时，将目光盯在一件事情上——价值驱动，创造价值。这样来尽快完成整合。

　　据杨华介绍，中海油虽然是去年7月23日正式报价，但这个过程绝对不是几个月，而是将近7年的过程。从2005年12月，他们就开始密切关注这个公司，所以这个过程。首先，是战略驱动，其次就是长期跟踪，很长一段时间，杨华说，他早上打开电脑，经常会先打开Nxy，因为这是他经常看的一支股票。而难度在于把握时机和价格的尺度，全球的金融危机从宏观来讲，是一件坏事情，但对于全球的资产重新组合，从收购方来说可能是一件好事情。最后，需要理性出手，他和投资者常说，海油绝不会为了交易而交易，为了走出去而走出去。目的还是为了价值，能源公司唯一要看的就是资源，同时要看的是捍卫股东的利益，另外，也要看风险。有些地方他们一直没有去。北海是他们首次进入。做海洋石油的，北海是一个大家不能够忽略的地方，但他们一直没有在北海投资，机会看过很多，这一次太诱人了。这一次从总体的平衡来看，这三方面确实是可以平衡。

　　至于油要不要运回来？遵循市场规律和价值规律。他们从非洲产的油，如果运到中国，要3美元一桶的运费和他从东南亚买只要八毛的运费。任何企业都要做出正确选择，要平衡，可获得性和经济性，因此，可以说这是市场规律和经济性的体现。