中广网宜州11月15日消息（记者张垒）据中国之声《央广新闻》报道，广西宜州从今年10月开始，统一更换载人出租三轮车，车主们普遍认为所更换的车型存在安全隐患。时隔一个多月，政府依然坚持之前所定政策，但部分车主却因不更换而无生意可做，生活陷入窘困。

　　主持人：11月初，中国之声对此事进行了报道。回顾一下，当时政府所制定的换车措施是什么？车主们普遍存在哪些质疑？

　　记者：宜州市是一个县级市，三轮车是当地很重要的一个公共交通工具，而且已经运行很多年了，但是很多车都是在几年前应该报废的。所以说为了规范道路运营的管理也为了安全起见，在今年10月中旬的时候，宜州就把大约700辆三轮车统一报废，车主如果还想做出租生意就必须在今年12月30号之前购置政府指定车，即重庆万虎牌，排量110毫升的这款新三轮车，而且要办好相关的运营手续。但是车主们对这款车不是很满意，一个是这款三轮车只有乘客这一侧有门，司机那一侧没有门，必须司机先上车，乘客再上车。车主们觉得这样设计，如果发生意外逃生自救会非常困难。第二个就是这款车的油管是外露的，它被放在后座乘客椅背的后面，乘客如果扔个烟头就很容易发生火灾，所以车主们没有购买，或者要求政府更换车型。但政府说市场上只有这么一款符合国三排放标准的，所以说不给予更换。

　　主持人：十多天过去了，现在，在车主们之间发生了哪些变化？

　　记者：在车主之间发生了一些变化，原来几个三轮车主之间发生了一些变化，有人前两天去崇左市龙州县考察，因为当地都是开这款车，他们发现价格和宜州差不多，至于安全方面当地人说没有考虑过，也没有发生过安全事故，所以这些人一回来之后就动摇了，购买了这款车。但之后车主反映他的车刚开十几公里就爆胎了，还有一些其他人的车胎也都鼓了，商家都为他们更换了车胎。

　　部分车主现在还在坚持不购买，他们认为除了安全隐患不敢开之外，卖这款车的商家有垄断三轮车零配件市场的嫌疑，因为这款车是市场唯一一款110毫升排量的。一旦出了点毛病就必须得去这家维修，到时候商家要多少钱就得给多少钱，否则没有其他地方更换零配件。还在坚持的车主现在一个多月都没生意可做了，生活一下子都拮据了好多，而且当前的物价也不低，一家人就是吃早餐的开支都是个问题。即使这样有的车主依然表示再艰苦也不愿意买车，不行的话打官司，所以说僵持还在继续。今天早上我想采访一下宜州市交警大队大队长罗东军，但他不接电话最后关机，所以现在政府有什么对策我们还不得而知。

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