央广网北京2月16日消息（记者杨博宇 郭淼）据中国之声《新闻纵横》报道，有这样一群坚守岗位的人，他们身处异国他乡，距离祖国万里之遥，肩负国家使命；中国之声从今天起推出特别策划《春节异乡人》，感受这些异乡人的春节冷暖。
今天把目光聚焦南半球的一群人，他们就是中国第34次南极科学考察队的队员们。作为名副其实的异乡人，他们在地球最后的一片净土上如何度过这个别样的春节？
2017年11月8日，随着一声长长汽笛声，中国第34次南极科考队乘坐雪龙号极地科学考察船从上海出发，前往南极执行科学考察任务。按照计划，此次考察总航程约3.7万海里，预计于2018年4月中旬返回位于上海的中国极地考察国内基地码头。作为本次科考队的领队助理，40岁出头的张体军已经是第七次参加南极科考，这也意味着他又一次在南极度过春节。他说：“因为南极作业时间的特殊性，所以中国人到南极考察，无论是度夏和越冬，基本上春节要在南半球过，无法与家人相聚。”
这次南极科考，三百多人组成的考察队肩负多项任务，其中开展我国第五个南极考察站——罗斯海新站的前期准备工作尤为重要。兼任新站建设队队长的张体军告诉记者，新站之所以选址在罗斯海，是因为这一区域极具科研价值，“罗斯海区域是非常典型的南极地理区域，相关发达国家很早就在这个区域开展南极科学考察，包括英国、美国、新西兰、意大利、韩国在这边都建有考察站。所以这一块儿的科研价值非常显著。”
经过20多天连续施工，罗斯海新站于一个多星期前的2月7日在恩克斯堡岛正式选址奠基。
“雪鹰601”固定翼飞机
在张体军看来，对他而言每一次前往南极执行科考任务都会迎接新的挑战。在南极固定翼飞机项目中，张体军全程参与了“雪鹰601”的购置、改造、托管及后勤保障工作。从第32次南极科考亮相至今，“雪鹰601”固定翼飞机在南极开展业务化的观监测工作已进入第三个年头。今年“雪鹰601”的作业特点是国际化的合作更加突出，国际合作范围越来越广，无论是地域还数量都创造纪录，也开创了极地考察人员到东南极中山站空中航线。
漫长的极昼极夜、彻骨的低温，除了严苛的自然环境，极端条件对人造成的精神压力也考验着每一个科考队员。张体军说，为了调剂团队氛围，也会定期安排各类文体活动，“比如船员，他可能从11月出来到4月份（回去）基本上都在海上、船上，在比较狭小的密闭空间上工作生活，在站上的越冬人员实际上他们也要忍受24小时白昼或者24小时黑夜，这种煎熬对队员身心会产生一定影响。”
农历腊月二十六，是张体军父亲70岁生日，张体军也给远在天津的父母打电话报平安。张体军父亲说：“有时候忙就不打电话，一打电话我告诉他千万得谨慎谦虚，儿子给爸爸挺争气的，给国家干工作也给家里争荣誉。”
张体军的母亲说，虽然儿子没法回家过年，但为了国家的事业牺牲小家的团聚还是值得，“12月份回来说在家过年，后来又打电话说回不来了，这头一年也没在家过年，今年也没在家过年，在南极过好几回年了。为了国家不苦怎么甜呢？没有苦就没有甜，年轻人现在正干事业，就得干就得闯。”
除夕夜，张体军所在的雪龙船正航行在风大浪高、气候恶劣的西风带。和所有人一样，在船上他最期待的还是那顿年夜饭的饺子。他说：“绿色新鲜的蔬菜早就吃光了，现在基本上船上除了土豆、萝卜有一点之外，基本上没有什么新鲜的绿叶菜了，但是船上的大厨会不辞辛劳，变着花样把年夜饭做的很丰盛，当然最期待大家坐一起包一顿饺子。”
张体军也通过电波把祝福送给家人、朋友和所有同胞，“祝父母、亲戚朋友、孩子们身体健康，虽然不能与他们一起过年，但心是在一起的，希望他们平平安安，我们在这边都很好，请他们放心。非常感谢关心支持极地工作的所有同胞们，祝他们身体健康万事如意！”
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