中广网珠海5月2日消息（记者张丹丽）据中国之声《新闻纵横》报道，今天，大桥海底隧道的首个巨大沉管就将从珠海制造基地运往大桥海上的施工地，进行首个沉管的施工，实现隧道与人工岛转换的首次“海底之吻”。

　　今天上午9时20分，运输沉管的海上团组分队将在珠海惠山岛上展开作业。港珠澳大桥的海底隧道中的第一节（被誉为E1管节）将被陆上16台吊车，将第一个沉管运送到港珠澳大桥的施工现场，计划是在11点的时候，E1沉管选择迎流情况进行托运。

　　这个巨大的沉管从码头运送到海上施工现场后，将有16个GPS测控点实施传输信号，指挥室内通过浮运导航的软件和现场观测的数据，来下达拖轮的变换指令。浮运的基础人员要不断的观测海上的流速流向，有25名船机操作人员对每一个按纽进行动作，32名的工人要高效完成带缆、换缆的工作，预计这个托运的时间大概有七八个小时。

　　今天珠海的天气是阴有阵雨，东风是三级，从目前的情况来看，施工人员介绍说，天气不会对施工造成影响。沉管隧道施工分为三步走，第一步就是是沉管出港，第二部是沉管的浮运，第三部是沉管的呈放对接，今天只能看到它的第一步骤和第二步骤，也就是沉管出港并被运送到运送到大海上的施工位置。

　　在5月3日，也就是明天凌晨1点钟的时候，将快事对E1沉管进行作业，预计是在明天的下午的15点开始，首节沉管开始沉放工作。海底隧道与人工岛的对接是在海上施工，施工对水温天气等条件要求是非常的高，所以正式沉管对接作业，要看明天海上的风速还有水温的情况具体来定。