央广网北京6月2日消息（记者刘祎辰 杨振）据中国之声《新闻晚高峰》报道，第22届深港澳国际车展今天开幕，新能源车上新数量较往年翻番。2018年新能源汽车补贴政策正式实施在即，不少品牌经销商表示，即将被取消补贴的低续航里程新能源车库存已经基本消化；与此同时，高续航里程的新能源车加大上市力度，政策倒逼市场加快升级作用显现。

　　第22届深港澳车展今天在深圳开幕，共为期九天。本届车展一共吸引了来自102家汽车品牌的1029辆车参与现场展出，深港澳国际车展组委会主任孟宾介绍，本届车展的新能源车数量占比及新车发布数量，较往年都有所提高。据了解，今年的深港澳车展总计展出车型1029款，新能源车占比15.5%。在媒体日一共有42场新车发布，其中新能源车有16场，比去年的8场增加了一倍。

　　随着新能源汽车继续成为汽车行业发力的方向，产能持续快速扩张，政策导向更加强调结构优化。今年2月，财政部联合四部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴的通知》，对续航里程高、电池能量密度高、能耗低的新能源车给与更高的补贴，而对于续航里程低于150公里、能耗不达标的新能源车将不再进行补贴，新政规定，2018年2月12日至6月11日为过渡期，6月12日后正式执行。

　　根据预计，短期内新政的影响使得新能源汽车价格上涨无法避免。目前，上汽通用五菱旗下电动汽车宝骏E100、奇瑞EQ、众泰E200、江淮iEV6E 、长安奔奔EV等电动车型都已做出了涨价的预期。吉利某经销商销售人员表示，消费者对于涨价普遍不太接受，厂家或将推出降价政策以对冲补贴取消对消费者造成的影响。

　　不过由于政策2月份就已经推出，至今4个月的过渡期内，不少经销商已经积极采取促销措施，消化库存，目前库存压力已经不大。

　　根据即将全面实施的补贴政策，续航里程高于400公里的纯电动车补贴较之以往非但不减，还将有所提高；如果百公里耗电量优于门槛比例高，还可以按最高1.2倍进行补贴。政策引导下，新能源厂商加大高续航里程新车的推出力度。例如本次车展发布的荣威marvel X，以及几天后将要亮相的帝豪Gse，都主打超400公里的高续航里程。

　　广汽新能源汽车有限公司销售本部规划营销部部长陈顽表示，补贴政策的调整将促进新能源汽车产业优化结构，作用已经显现。

　　陈顽说：“我觉得会引导向更健康的市场去发展。我们从来就没有生产过续航150公里以下的车。接下来我们会对工况续航在310公里的传祺GE3进一步的升级，让他的续航里程达到400以上，把它的耗电率降下来，可以拿到1.1甚至1.2倍的补贴。这样的话，补贴可以比以前多两万多块。”