央广网保定9月17日消息（记者吴喆华）据中国之声《新闻晚高峰》消息，中国之声今天报道了：近百名河北阜平县农民工修路遭遇欠薪的消息，今天下午，河北省保定市交通局回应称：该局拨付资金及担保贷款已完全能够支付全部农民工工资和大部分工程款，农民工工资应按规定优先发放，将会协调相关部门尽快兑付新确认的工程款项。

　　“保阜高速”，是河北省高速公路“五纵六横七条线”之一，而保阜高速阜平县互通连接线项目，是把阜平县与保阜高速连接。阜平县交通局公路管理站时任站长牛建立说，项目2010年，开工不久，就遭遇了资金难题。

　　牛建立：修了三分之一没到，就没有钱了。那时候工程马上就要停，结果县里面就不让停，就哄着施工队不让停，最后再说。

　　中标单位——河北路桥集团有限公司，该项目部副总经理田智力说，县领导下令连接线必须和保阜高速在2011年底同时通车。资金拨付不到位的情况下，他们采取了民间借贷、赊销材料、拖欠工资的方式完工。

　　田智力：当时开了工以后，由于业主阜平县公路管理站资金不到位，但是市局领导又要求这几条连接线必须跟着保阜高速同时通车，当时这是个任务，不能说是政治任务吧，也是个非常重要的任务，一再给我们施工队压，11年底必须通车。在没有资金的情况下，怎么办，我们就采取民间借贷，当时领导也是同意的，赊销材料，拖欠农民工工资。

　　阜平县交通局公路管理站的工程款一拖就是近三年。施工方称，至今仍拖欠农民工劳务费2300多万。对此，阜平县交通局副局长刘保平表示，欠款原因是保定市交通局没给下拨足够资金，账目至今对不上。

　　记者：主要是哪部分对不上？

　　刘保平：五条连接线都对不上。

　　记者：这么长时间为什么没对清这个帐？

　　刘保平：没钱，这个帐就没对，就一直拖到现在了。

　　记者了解到，保阜高速阜平县互通连接线项目的建设资金，来自银行贷款和自筹。2010年银行突然收紧银根，为了避免“半拉子工程”，保定市交通局背上了沉重债务。河北省交通投资集团今年收购了包括保阜高速阜平县互通连接线项目在内的部分高速经营权。保定市交通运输局公路管理处一位负责人说：

　　马科长：收紧了，贷不出来了，高速本身都是贷款修路，你贷不出来了，拿什么做？为什么这两条高速给了省交投了，因为我们局已经承受不起这么大债务了。