央广网北京3月28日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，3月25号晚上7点，杭州市政府召开新闻发布会，突然宣布“限牌”政策。这种“突然袭击”的方式，据称是为了不给政策获利留空间。

　　但其实，在“限牌”消息发布之前，市场上就已经传闻四起，市民纷纷抢购。而政府部门则“故作矜持”，高深莫测，甚至一直在否认，给大家反复“辟谣”的印象。

　　结果是，一些4S店群发短信，言之凿凿，呼吁“速来购车，通宵营业”。普通百姓四处打探，一片惊惶。短短几天中，有销售商在政策的风声中赚得盆满钵满。而消费者甚至慌乱到对买的车还一头雾水就匆匆下单。

　　评论认为，限牌、限行，关系到治堵、治霾，本意是为公众谋福利。但是上演“半夜鸡叫”，结果却只有“双输”——政府损了声望、百姓瘪了钱袋，值得反思。

　　在国外，政府如何才能避免小道消息，加强自身公信力。

　　《全球华语广播网》日本观察员黄学清介绍，当地的政策法规出台之前，有关方面要在立法机构作出充分解释，同时还要经历长时间的听证，因此，即使对最终结果并不满意，百姓还是能做到心中有数。

　　黄学清：在日本如果制定或修改一个政策法规需要长时间的研究审定，尤其是关系到民生的政策，会受到社会专家、相关团体、国会等各方的问询。例如在大地震以后，东京电力公司因为对进口能源的依赖性增强出现了经营困，难提出电费涨价，虽然东电在提出涨价申请的时候提供了充足的依据，但是还是受到各方的质疑。

　　媒体、议员们、社会团体细致的调查、研究和公布了公司的财务状况，不仅是相关政府官员，东京电力公司的高层也被召到国会，被要求详细回答质疑。除了收益、还被问及到管理层的减薪数额，裁员、出售疗养地等房产地产的情况，还有为何不拍卖收藏的艺术品等等问题。

　　因为关系到无数企业的经营和千家万户的生活，虽然东京电力公司不是国家企业，它在运营上的变动也要受到政府和社会的监督，如果是政府的政策要发生改变，那更是要经过长期的论证，比如消费税、国民年金的涨价都是经过了很多年的讨论，在国会上被反复提出才得以通过的。