人民网北京4月2日电（池梦蕊）4月2日，全市首个区级服务保障冬奥的行动计划《石景山区服务保障冬奥会加快冰雪体育发展行动计划（2017-2022年）》正式对外发布。

　　根据规划要求，石景山区将实施冬奥组委驻地及周边配套保障、冬奥体育生活化社区、京津冀国际冰雪交流等十大冰雪工程，不断提升冬奥会服务保障能力和公共服务供给水平，推广全民冰雪健身休闲项目，打造冬季体育运动特色区、国家体育产业示范区和国际体育文化交流集聚区，助力北京2022年冬奥会成功举办、加快建设国家级绿色转型发展示范区。

　　百年建筑典范 冬奥场馆建起来

　　作为冬奥组委办公区，首钢将与美国铁狮门公司联手打造融合体验式消费、运动休闲和工业文化特色的综合跨界融合产业示范区，为北京冬奥会赛事提供完备的服务配套，冬奥广场也成为京西第一个启动国际对接的项目。

　　此外，作为北京地区唯一的雪上比赛场地，单板滑雪大跳台比赛场地将使四座冷却塔重新焕发光彩，设计利用保留的冷却塔和制氧厂等工业资源升级改造，“节约办奥，不仅意味着冬奥场馆的赛后利用无限，还意味着百年建筑典范的树立。”石景山区副区长左小兵介绍说，“目前，项目已经启动，计划年内完成基础和主体结构施工，并将在2019年竣工。”

　　“作为国家队备战冬奥的主场，我们将努力推动国家冬训中心年底完工。同时，短道速滑、花样滑冰、冰壶、冰球四大训练馆将全部建成，希望冬奥健儿在此训练，取得佳绩。冬奥后，这里将对外开放，成为体育运动体验基地。”左小兵表示。

　　市政交通便捷 景观环境美起来

　　记者了解到，冬奥核心区位于石景山中西部地区的首钢老厂区，首钢涉钢产业搬迁调整后，市政路网更新换代缓慢。“以前眼看高架快速路就在办公楼边上，但因为没出口，得早早从金安桥出口下到辅路，再经过几个红绿色才能到。”左小兵介绍说。去年底，在金安桥出口的西侧，阜石路与石龙路节点立交匝道建成通车。从出口下高架，直达首钢冬奥组委办公区，不仅方便了奥组委的出行，也缓解了繁忙的金安桥出口的交通压力，为市民出行提供便利。

　　在公共交通方面，开通了服务冬奥组委办公区的首条公交线路——“冬奥公交专线”，专线从苹果园南直达西十冬奥广场，途径首钢厂东门、老古城等11站，可到达苹果园和古城两个地铁站点，方便冬奥组委工作人员及周边百姓的绿色出行。此外，在轨道交通方面，2018年M6西延线、2019年苹果园交通枢纽也将基本完工。

　　从“娃娃”抓起 冰雪运动热起来

　　为兑现北京冬奥“带动3亿人参与冰雪运动”的承诺，石景山区倡议冰雪文化进社区、学校、机关企事业单位、军营“全覆盖”，每年将举办不少于20项各类冰雪活动，力争实现中小学生100%上冰、冬奥知识100%进校园、体育老师100%冰上技能培训，发展冰雪运动社会体育指导员不少于1000人，冰雪志愿者不少于2000人，培养出500名运动员、教练员和裁判员。

　　同时，石景山区积极举办区冰雪节等特色活动，组织市民上冰体验、趣味冰雪运动和冰雪宣讲，2017年市民参与10万人次。辖区街道打造冬奥为主题的体育生活化社区，每年组织300名冰雪项目社会体育指导员培训、5次冰雪健身大讲堂，形成“一街一品”特色冰雪活动。

　　据了解，石景山区还将利用国际雕塑园、莲石湖公园、石景山体育场等场地，建设不少于20个可拆卸冰雪运动场地，改造开辟季节性、便民化、娱乐性的天然滑冰场和嬉雪场地，打造综合性冰雪运动基地，满足不同人群的冰雪娱乐需求。

　　目前，位于长安街边的启迪冰雪市民体验中心已经投入运营，其中冰球训练馆和综合体育馆已投入使用，冰球赛事馆正在建设当中，年内投入使用。此外，石景山区体育中心改扩建工程也已获批，建成后将提供1800平方米滑冰馆和标准4道冰壶场。