央广网北京7月15日消息（记者 孙汝祥）铁建重工董事长赵晖日前做客《沪市汇·硬科硬客》第九期节目“轨交制造全链领跑”时表示，2010年，也就是沪杭线开通，上海到杭州这条高铁开通，350公里时速。全线的高速道岔和扣件都是我们公司生产的。在试运营的时候，跑到了当时全世界最高速416.6公里每小时的速度。从此以后，国产化的道岔和扣件得到了认可，大规模地替代国外的技术，国外的道岔和扣件，这个是非常不容易的。高铁建设初期，包括湖广、京津城际、京沪等线路的道岔和扣件都是用的国外的。我为什么这么激动？因为我当时就是我们铁建重工道岔公司的总经理，所以很自豪。（央广资本眼）