央广网昆明11月26日消息（记者 魏文青）11月25日上午，由云南省昆明市滇池度假区大渔街道海晏社区海晏村2319名村民参股建设的“海晏号”摆渡车正式投入运营，标志着这一滇池沿岸重点文旅村落在改善出行、提升文旅服务和壮大集体经济方面迈出新步伐。

即将投入使用的“海晏号”（央广网记者 魏文青 摄）

海晏村位于滇池旅游黄金岸线上，近年来因独特的日落景观“走红”，成为昆明最著名的“文旅村”之一，年游客量突破240万人次，带动消费超过1亿元。然而，随着客流持续增长，村内交通承载空间有限、“黑车”揽客突出、入村“最后一公里”不便等问题成为制约乡村旅游发展的瓶颈。

为破解难题，海晏社区以“全民参股”模式筹资推进摆渡车项目。社区按每股1000元向村民募集资金，共2319名村民参与，筹集231.9万元，加上社区兜底认购，形成总投资240万元，统一采购30辆电瓶车用于摆渡服务。“海晏号”首批投运12辆，票价5元，运行南村口至停车场等核心路段，并将陆续覆盖捞渔河湿地公园、北村口等游客集散点。

海晏社区党委书记、主任李龙介绍，这是海晏村首个村民集体经济项目，入股比例达90.55%，项目从筹资、运营到财务公开均实行民主决策和阳光管理，股权可继承，真正让村民成为项目主人。“这一模式实现了‘资源变资产、资金变股金、居民变股东’。”李龙说。

村民乘车体验（央广网记者 魏文青 摄）

大渔街道党工委书记李铁表示，“海晏号”有效缓解了海晏村“走红”以来遭遇的“黑车”运营和交通拥堵问题，让游客出行更安全、快捷，也为村民创造稳定增收渠道。“这是连心车、共富车、活力车，对推动乡村治理和文旅可持续发展意义重大。”

海晏村畔游客聚集（央广网记者 魏文青 摄）

近年来，随着文旅持续升温，村民通过开设小吃店、民宿等业态收入明显提升。“海晏号”司机全部由村民担任，其中不少村民一边经营小生意，一边通过驾驶摆渡车获得稳定工资。

据悉，海晏社区正与云南省旅游汽车集团开展合作洽谈，推动摆渡车纳入区域旅游线路体系，探索可复制、可持续的运营模式。下一步，社区还将推动村民入股民宿、发展夜经济等项目，进一步壮大集体经济，提升游客体验，助力滇池旅游黄金岸线高质量发展。