编者按：开年开工开新局，实干担当启新篇。春节后，多个省份召开了“新春第一会”。会上，科技创新成为高频词，民营经济迎来新机遇，实干落实成为关键词，各地立足自身优势，找准发展定位，在高质量发展的赛道上精准发力、奋勇争先。央广网推出《开年开工开新局》系列报道，聚焦各地“新春第一会”的部署与实践，解读发展新信号，剖析实践新路径，以创新谋发展的生动实践，展现中国经济发展的新活力、新图景。

央广网钦州3月5日消息（记者滕艳娇）北部湾畔，春潮涌动。3月4日，记者走进北部湾港钦州码头大榄坪第一作业区，巨型龙门吊凌空舒展，风电叶片整齐码放，运输车辆穿梭有序，港口作业一派繁忙。就在不久前，这里创下单船装载147支风电叶片的国内新纪录，这份开年实绩，正是广西落实2026年新春第一会“向海图强、开放发展”部署，为绿色能源产业出海搭建起高效物流桥梁的生动实践。

载满风电叶片的货轮破浪出港（央广网发 广西北部湾国际港务集团有限公司供图）

在风电设备装卸作业区，北部湾港钦州码头有限公司大榄坪第一作业区总经理陈盛昌正在和团队复盘优化装船工艺。“单支叶片76.8米长、16吨重，是典型的‘长、大、重’特种货物，装卸难度极大。”陈盛昌告诉记者，此次刷新纪录的关键，在于工艺创新与全流程精细统筹。团队不仅创新采用叶片穿插堆叠、优化积载层数的工艺最大化挖掘船舶甲板空间，还提前梳理全流程环节，量身定制“一叶片一方案”操作细则，优化“集港—仓储—吊装”作业链路，最终仅用6.7个班次完成147支叶片装船，实现平均班产量21支、最高班产量25支的佳绩，更达成叶片“零损伤、无间断”的高效装船目标。

货轮甲板上整齐码放着风电叶片（央广网发 广西北部湾国际港务集团有限公司供图）

创新突破的背后，是长期的技术积淀与经验打磨。自2023年首批风电叶片装船发运以来，钦州码头已累计完成17艘次、819支风电叶片装船任务。从摸索实践到工艺成熟，团队在“一船一策”定制化方案基础上，进一步细化形成“一叶片一方案”的标准化操作流程，联动货主、代理实现全链条协同，让风电叶片高效装卸成为常态，也为钦州港打造西南地区重大件基本港筑牢了技术和实践基础。

作业区里，工人配合吊机，有序进行风电叶片装卸作业（央广网发 广西北部湾国际港务集团有限公司供图）

广西2026年新春第一会将“向海图强、开放发展”作为核心发展导向，提出要做强西部陆海新通道、培育向海经济新动能。钦州码头的突破，正是这一部署的具体落地。

“这不仅是码头作业能力的提升，更是服务西部陆海新通道建设、助力绿能出海东盟的实际行动。”陈盛昌介绍，单船装载量的提升，大幅提高了风电装备出海的规模化、集约化水平，直接降低企业综合物流成本、缩短物流周期，增强了广西新能源装备在东盟市场的竞争力，更夯实了北部湾港作为西部陆海新通道国际门户港的功能定位，让国内绿能产品走向东盟的海上通道更畅通。