央广网南京2月3日消息（记者王姝姝）行车至江苏仙人山服务区，服务区里已经推出了风干的年货。“这是茅山的咸鸭老鹅，江苏的‘年味’。”销售员热情地介绍。荷叶山服务区里，书法家们笔走龙蛇，写“福”字、赠春联，传递美好的祝愿。

荷叶山服务区书法家正在送“福”字（央广网记者 王姝姝 摄）

昨天是春运首日，江苏各服务区已经年味满满。当千万人奔赴回家之路，江苏交控聚焦应急保障、智慧赋能、暖心服务三大关键领域，正进行一场全方位的保障行动。

“十四五”期间，江苏交控累计完成重点交通投资2084亿元，助力全省高速路网超5500公里，隔江设区市均有过江通道相连。2026年计划完成投资533亿元，推进45个重大项目，补齐路网短板、打通“断头路”，通过扩建和新开通路段科学分流春运高峰流量，为大流量通行预留充足空间，让回家路少拥堵、多顺畅。

硬件升级，江苏交控也在持续擦亮“苏高速·茉莉花”品牌，用一个个鲜活场景把服务做到市民心坎上。

作为全省首个零碳高速服务区，仙人山服务区的春运保障颇具亮点，“这里建成充电车位76个，还有重卡换电站也投入使用了。”服务区工作人员介绍，服务区依托风力和光伏自主发电，年发电量达1200多万千瓦时，全部为绿电，真正让电动车用上“绿色能源”。针对春运充电高峰，服务区配备“固定桩+移动充电车机器人”双份的充电设备。据了解，2026年春运前，江苏各服务区充电枪达3497把，功率提升约45%，150台移动充电机器人灵活补位。

荷叶山服务区的卡车之家里，从安徽送货而来的货车司机赵佩感慨，跑新路线时，不少同行跟他推荐了这个服务区。“吃饭、洗澡、洗衣服都很方便，这里也很温馨。”赵佩说。“春运期间服务区日均入区车流超1.3万辆，‘司机之家’日均接待约200人次，其中货车司机占六成以上。”服务区主任沈亮说，这里就是让奔波在路上的司机，能有个踏实歇脚的地方。

春运首日，南京机场高速出行畅通（央广网记者 王姝姝 摄）

南京机场高速承担连接南京市区至禄口空港国际机场的重要通道的职责，为应对春运期间预计日均车流量超10万辆次的保畅压力，相关部门新增10套自助收费机器人、8台手持机以及云边特情集中处置平台，全域应用“准自由流”收费模式。

与此同时，江苏“双免”救援政策也迎来首个春运，自去年9月起，江苏在全国首创并实施的“救援双免”政策，即救援的拖车和吊车服务费用全部免收，已减免相关费用超1584万元。高管中心机场处排障大队大队长钱进坦言，政策实施后清障工作量增加约20%，日均达15起。但效率不降反增，大队与交警、路政、养护等部门联勤联动，目前实现3分钟出动率100%，15分钟处置率99%。

新设备、新政策让服务区暖意洋洋，新科技也在激活春运新动能。

江苏交控升级“云网数图”数字底座，深化与主流导航平台合作，实现拥堵“小时级研判、路段级预警”，精准推送引导信息。“无人机+AI”立体管控落地，秒级识别交通异常，通过空中喊话、诱导，提升处置效率。

日常巡查的无人机视角（央广网记者 王姝姝 摄）

此外，江苏交控构建全方位防控体系，“人防+物防+技防+智防”联动，2025年实现全路网无责任性安全事故。春运期间，相关部门布设281处应急救援驻点、43处快处理赔点，救援平均到达时间压缩至10分钟内。