央广网厦门12月24日消息（记者 邬眉 实习记者 王雨萌）23日清晨，伴随着悠长的汽笛声，K974次列车缓缓驶出厦门北站，向着3500多公里外的“冰城”哈尔滨一路北上。

自2025年1月开通以来，这趟连接“鹭岛”与“雪国”的直达普速列车如同一支“温度计”，测量着中国南北经济要素流动的新热度，也记录着“冷资源”通过一条铁轨变成“热经济”的故事。

伴随着晨光，K974缓缓驶离厦门北站（央广网记者 邬眉 摄）

途经十省一市

串联祖国好风光

K974次列车现编组15节车厢，其中9节卧铺车厢、5节硬座车厢、1节餐车，最高时速120公里，全程3506公里，共运行47小时48分，是目前厦门始发中运行距离最远，运行时间最长的列车，中途横跨福建、江西、河南、山东、辽宁、黑龙江等十省一市，停靠35个站点。

“旅客上午还在厦门感受着零上二十几摄氏度的暖阳与微风，两天后便将步入哈尔滨零下二十几摄氏度的冰雪世界。”K974次列车车长陈金海介绍，由于列车跨越了大半个中国，旅客坐在车上，便可感受到祖国的一年四季，因而这趟车也被网友称作“穿越四季的列车”。

餐车提供多种哈尔滨特色美食（央广网实习记者 王雨萌 摄）

除了窗外的风景，列车上的服务同样令人眼前一亮。餐车为旅客提供了东北铁锅炖、锅包肉、小鸡炖蘑菇、哈尔滨红肠、冻梨、糖葫芦等北国特色美食，让旅客在抵达前便能体验“冰火之味”。此外，车厢内还贴心配备了便民服务箱、充电宝、安全药箱等16项便民设施，全方位满足旅客在旅途中的各种需求。

畅通要素流动

激活冰雪经济战略动脉

近年来，我国冰雪经济蓬勃发展，尤其以哈尔滨为代表的北方冰雪旅游持续升温，“冷资源”转化为“热经济”的趋势显著。数据显示，2024-2025冰雪季，全国冰雪消费总规模已突破1875亿元。在这股热潮中，南方居民正成为不可或缺的消费主力军。《大众冰雪消费市场研究报告》指出，有24.02%的南方居民选择赴北方滑雪，其中黑龙江以13.18%的占比成为最受欢迎的冰雪目的地。

K974的开通为“南客北上”的消费流动提供了交通支撑（实习记者 王雨萌 摄）

K974的开通，恰逢其时地为这股“南客北上”的消费流动提供了稳定、便捷的交通支撑。据陈金海介绍，2025年伊始，哈尔滨的冰雪游主题带动K794车票持续紧俏，从厦门直达哈尔滨的便利，也极大激发了南方民众体验冰雪的热情。2025年春运期间，该列车累计开行40趟，将大量来自福建及周边省份的游客送往哈尔滨，不少游客更是带着滑雪装备、厚重冬装，满怀期待地踏上这趟“冰雪专列”。

K974列车开通的意义不止于“送客北上”，它同样服务于“候鸟南飞”的群体。随着越来越多东北老人选择冬季到厦门等地温暖过冬，这趟票价亲民，无需多次换乘的列车，也为“候鸟群”筑起了一条南北往来的暖心通道。

从厦门北到哈尔滨西，3500多公里的铁轨，跨越的不仅是地理空间与气候带，更是中国区域协调发展与经济大循环的生动实践：南北人员往来更加顺畅，让冰雪经济的脉搏跳动得更加有力，也让山海与冰雪、南方与北方的故事，在车厢的方寸之间温暖交融。