西安新闻网讯(西安晚报记者龚伟芳 实习生张南)“本就是禁止随便使用的铁路安全保护区内，却被开垦成了小菜园，既影响城市形象，又不安全。”近日，有西安市民反映西二环任家口陇海桥下的铁道旁，有一块空地被人开发成了菜地，种植了多种时令蔬菜，看似“变废为宝”之举，却存在很大的安全隐患。
铁道旁被开发成私人菜园
2月18日下午，记者来到此处，进入道口在铁轨路堤坡脚边2米左右的地方发现一块宽约3米、长约100米的由砖头围成的“菜地”，里面的土地被划分成若干块，每块内都种着不同品种的蔬菜，有蒜苗、生菜、油菜、菠菜等品种。
“这块地一直都空着，看着挺可惜的，我就在这里种些菜，不仅能美化周边的环境，也能自己食用，一年下来能省下不少买菜钱呢。”一位正在打理菜园的王女士表示，她是此条铁路负责道口安全的工作人员，在此种蔬菜已有一年多月时间了。 在这片菜地走一圈，记者发现这些蔬菜都“长势喜人”，王女士看着自己的小菜园也是满心欢喜，当记者拿出相机准备拍照时，她瞬间警惕起来，不再说话还有意躲开镜头。
安全警示标志形同虚设
在小菜园旁的围墙上，记者看到这里有明显的告示：严禁在铁路两侧私搭乱建耕种。王女士的同事乔师傅说：“这条铁路并非客运段，只是西电公司的运输专用线，平时线路也不太忙，所以一直以来大家在此种菜，也没有人过问过。围墙上的警示告示是西安铁路局的工作人员刷的，具体时间大家都记不清了。”
紧靠在铁路线，又有“安全保护区”的警示牌标语，这样一片土地，到底能否随便开垦呢？根据《铁路安全管理条例》规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。对此，西安铁路局工作人员称，铁路和“铁路线路安全保护区”警示牌之间的区域属于铁路部门管辖范围，但此条铁路属于单位的运输线，不属于铁路部门的管辖范围，但是在保护区种菜的行为确实不妥，一方面种菜者人身安全难以保障，另一方面也会影响火车正常行车安全。
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