央广网西安7月22日消息（记者苏睿楠）2026年适逢中欧班列统一品牌运营十周年，亦是共建“一带一路”倡议从“大写意”迈向“工笔画”的关键阶段。立足构建新发展格局全局，打造内陆改革开放高地是国家赋予陕西的重大使命，陕西以西安空港与西安国际港为双向核心枢纽，依托数智化转型全面升级国际通道承载能力，以制度型开放破除双循环流通堵点，生动践行高水平对外开放的陕西担当。

智塑唐韵空港 织密空中丝路

西安咸阳国际机场T5航站楼将盛唐建筑美学与前沿数字技术融为一体，是全球“唐文化”元素最富集的航空枢纽。总投资469亿元的三期扩建工程全面运用BIM建筑信息模型技术，覆盖规划、建造、运维全生命周期数字化管控，航站楼较原计划提前12个月竣工投运，整体形成4条跑道、4座航站楼的大型航空枢纽布局，远期可保障年旅客吞吐量1.2亿至1.5亿人次。

数字技术是T5航站楼高效运转的核心支撑。机场搭建1:1全域复刻的数字孪生平台，配套远程机坪塔台与3D机坪信息联动调度系统，画面传输延迟控制在1秒以内，相关应用为国内机场行业首创；自主研发智能机位分配系统，最快40秒即可完成千余条航班最优机位排布。跑道全域布设传感器构建智慧跑道监测体系，搭配FOD外来物探测装置全天候巡检道面安全；32公里机场围界投放无人驾驶巡检车辆，实现全域无人化不间断安防值守。旅客服务方面，37公里高速行李传输系统最快5分18秒完成中转，旅客可通过微信小程序一键预约爱心服务，智慧卫生间系统实时同步厕位与环境数据，全方位提升出行体验。

以铝代木、不用一钉的仿唐式建筑（央广网记者 苏睿楠 摄）

与硬核科技并行的，是文化软实力的巧妙注入。航站楼整体设计源于唐大明宫含元殿建筑意向，“重檐三叠、双坡双脊”的屋面造型延续城市九宫格局文脉。三层上夹层，35栋以铝代木的仿唐建筑群组成国内最大的机场仿古建筑群，与全球首家机场在地文物展示博物馆互为表里，机场历次建设中考古发掘的珍贵文物陈列于旅客动线之上。

来自福建的黄女士此次在西安中转4小时，带着孩子走进博物馆展区后感慨：“以前中转就是坐着等，现在能带孩子逛博物馆，既长了见识，又不用在机场和景点之间来回奔波。本来西安只是中转站，现在想把它当成下一站的旅游目的地。”千年古都的历史纵深与现代空港的科技锋芒，在同一个空间内完成对话。记者了解到，暑运期间，西安机场计划保障旅客944万人次，累计开通国际（地区）客运航线63条，实现中亚五国全覆盖，“空中丝路”持续扩容提质。

数智赋能陆港 畅通陆路通道

陆路方向，中欧班列（西安）同样交出亮眼答卷。国铁集团数据显示，今年1至6月中欧班列（西安）累计开行3310自然列，同比增长8.3%，开行总量、货运规模、重箱率连续8年领跑全国。7月16日，本年度班列开行总量正式突破3000列。

高效稳定的运力输出，依托一套完备成熟的智能场站体系。西安国际港建成“1个平台+3个子系统+8类智能设备”一体化智慧场站，园区占地5600亩，年集装箱吞吐能力达540万标箱。站内布设25套自动化平过道、42套智能防护信号设备实现全自动管控，道口作业效率提升92%，每月节约人工工时超140小时，平均每80分钟便有一班中欧班列进出港。西安铁路物流中心的货运员张林博介绍，西安国际港是全国唯一拥有“三竖六线”集装箱作业场地的场站，配备14台门吊、7台正面吊，作业能力达120万标箱，集装箱作业区与海关监管区域紧密衔接，货物经查验可直接落入堆场，大幅减少短驳运输环节。

中欧班列（西安）智慧场站依托数字化设备高效完成货物集散（央广网记者 苏睿楠 摄）

数字赋能背后，是制度型开放的持续深化。铁路部门推行“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”一体化服务模式，打通铁海多式联运衔接壁垒。今年5月，西安铁路物流中心开行中俄克拉斯诺亚尔斯克至西安粮油返程班列，货物卸车入库时长压缩近50%，单车节约物流成本300元。境外短板同步补齐，西安—霍尔果斯—阿拉木图境外集装箱货运站正式投用，搭建哈萨克斯坦全境“门到门”运输闭环。“过去一条信息要在多个系统重复填报，沟通成本很高，如今一次填报即可实现多系统流转，”张林博说，“信息跑路替代了客户跑腿。”

智慧运营层面，西安铁路物流中心“丝路青锋”青年团队的刘懿琳告诉记者“过去职工要提着20多斤的防护信号去现场安设，现在坐在办公室远程一键操作，三五秒钟就能完成。”园区单日进出车辆达4000多台，如今车辆入场、停留时间、前往线路系统上一目了然，既保障了安全，也方便了客户精准送货。内贸班列同步发力，发往广州方向班列今年已累计开行约2000车，主要运输聚乙烯、聚酯切片等化工品类，国内国际双循环通道效能持续释放。

通道价值不止于货物贸易。今年6月，53件陕西非遗艺术品搭乘中欧班列运往俄罗斯沃洛格达州中国传统文化博物馆，铁路部门针对展品易碎特性定制全链路防护方案。中欧班列已然突破单纯物流载体定位，成为中外文明交流互鉴的重要纽带。

空中空港与陆上陆港双向协同，共同构建起贯通国内、辐射亚欧的立体化开放格局。作为不沿边、不靠海的内陆省份，陕西以数字技术完成两大国际枢纽迭代升级，为通道提质增效筑牢根基。下一步，陕西将持续夯实空陆双枢纽数字化底座，充分释放枢纽经济与通道经济发展势能，稳步推进内陆改革开放高地建设，向世界展现新时代开放包容、创新进取的陕西发展图景。