西安至十堰高铁首发乘务组亮相（央广网发 张文 摄）

央广网西安6月30日消息（记者陈锵）6月30日上午，G3966次智能复兴号动车组从全新投用的中国铁路西安局集团有限公司西安东站缓缓驶出，一路穿山越岭，奔赴湖北十堰东站，标志着西安至十堰高速铁路正式开通运营，西安东站同步建成投用，西安至武汉高速铁路通道全线贯通，武汉、西安两地间最快2小时41分钟可达，西北与华中地区间新添高铁大动脉，时空距离大幅压缩。

西安至十堰高铁6月30日开通运营（央广网发 郭建伟 摄）

西安至十堰高速铁路（以下简称西十高铁）起自西安东站，途经陕西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武汉至十堰高铁十堰东站，线路全长257公里，设计时速350公里，全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，除十堰东站外，其余均为新建车站。

西十高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车29对，其中跨线动车组列车25对，西安东至商洛西、十堰东站最快24分钟、1小时10分钟可达，分别较目前西安经由宁西线至商洛，西安经由西康、襄渝线至十堰最短旅行时间压缩1小时22分钟、5小时19分钟。西安东至汉口最快2小时41分钟可达，较目前西安北经由徐兰、京广高铁最快旅行时间压缩1小时1分钟。

西十高铁衔接“八纵八横”高铁网主要干线通道，北接西延高铁，南连汉十高铁，经联络线接入西安北站，东西衔接徐兰、西成、银西、大西高铁。西十高铁开通运营后，将为区域经济社会高质量发展注入新动能。