5月21日，以“共建中欧班列西安集结中心 打造国家向西开放重要基地”为主题的中欧班列（西安）全球合作伙伴对接洽谈会在西安国际会议中心举行。来自土耳其、吉尔吉斯斯坦等国家交通信息部门领导，以及哈萨克斯坦、阿塞拜疆等国家铁路公司负责人，跨里海国际运输路线国际协会和国内外知名国际物流企业负责人400余人共聚一堂、深化合作，共同推动中欧班列西安集结中心高质量发展，共享“一带一路”发展机遇，共创美好未来。

活动现场（西安浐灞国际港供图）

陕西省省长赵刚出席并致辞。土耳其交通和基础设施部部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁，吉尔吉斯斯坦交通和通信部副部长凯尔迪别科夫·塔里耶尔·卡里姆别科维奇，哈萨克斯坦国家铁路公司副总裁乌伦巴萨罗夫·巴乌尔江，阿塞拜疆国家铁路公司副董事长阿里夫·阿加耶夫，中国-中亚机制秘书处秘书长孙炜东，陕西省委常委、西安市委书记方红卫先后致辞。对接洽谈会由陕西省商务厅厅长杨淼主持。

织密“通道网” 架起经贸往来“黄金桥”

中欧班列是亚欧贸易的“黄金通道”和共建“一带一路”的旗舰项目、标志性品牌。中欧班列（西安）自2013年首趟班列开行以来，探索出一条凝聚共识、合作共赢的高质量发展之路，朋友圈遍布欧亚大陆。

近年来，陕西西安立足向西开放重要基地定位，以高质量建设中欧班列西安集结中心为抓手，深度融入共建“一带一路”大格局，中欧班列（西安）开行量、货运量、重箱率等核心指标连续7年稳居全国第一，已成为国内大循环的重要支点、国内国际双循环的战略链接。

目前，中欧班列（西安）稳定开行国际干线18条、覆盖亚欧大陆全境，集结线路达26条、辐射全国主要货源地，西安中欧班列开行量占全国开行总量的四分之一。今年1-4月，开行2246列、同比增长57.7%，继续保持强劲增长态势。

赵刚在致辞中说，中欧班列（西安）经过十多年的探索发展，线路布局日趋多元、辐射能级持续提升、班列内涵不断拓展，架起了经贸往来“直通桥”、跑出了互利共赢“加速度”，已成为名副其实、广受欢迎的国际公共产品。作为共建“一带一路”的重要节点和国家向西开放的重要基地，陕西坚持把高质量建设中欧班列西安集结中心作为深度融入共建“一带一路”大格局的重要抓手，进一步优化升级通道网络，持续提升服务品质，加速融合发展步伐，切实以通道赋能产业、以开放链接全球，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，持续为各国的发展和繁荣注入强劲动力。

方红卫在致辞中说，西安市正致力于打造活力迸发的内陆改革开放高地，愿同各方持续深化务实合作，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，更好实现互利共赢！愿我们携手织密“通道网”，愿我们携手打造“经济圈”，愿我们携手深化“心联通”，在双向奔赴、彼此成就中，推动中欧班列全球合作结出累累硕果，为更高质量共建“一带一路”作出新的更大贡献。

阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁表示，土耳其是共建“一带一路”倡议的重要合作伙伴。近年来，土耳其加快交通基础设施建设，构建起无缝衔接亚欧大陆的运输体系。土耳其作为中国至中亚、中欧整个铁路运输中十分重要、安全的一环，将持续加大建设力度，不断提高从西安经土耳其至欧洲的货运效率和速度，切实将通道的枢纽优势，转化为整个国家和地区共享的发展资源。同时，我们希望加快构建起机构层面的持续对话机制，促进与中国以及沿线各国在物流运输领域的高效合作，努力实现互利共赢、共同发展。

吉尔吉斯斯坦国家铁路公司副总经理乌苏巴库诺夫·达斯坦·阿卜杜达尔耶维奇说：“此次受邀参加中欧班列（西安）合作伙伴对接洽谈会不仅体现了中吉两国深厚的传统友谊，更彰显了双方在共建‘一带一路’框架下深化务实合作的共同意愿。我们坚信，通过双方的紧密协作，必将为中吉两国物流运输方面作出贡献，为共建‘一带一路’高质量发展注入新动能。”

本月内，阿塞拜疆国家铁路公司的西安代表处将正式落户西安浐灞国际港。阿塞拜疆国家铁路公司副董事长阿里夫·阿加耶夫说：“我们将通过数字化、信息化等技术手段，构建贯通跨里海沿岸国家的智能物流信息网，未来与西安在跨里海国际运输走廊建设方面有更多的合作。”

作为中欧班列（西安）的“老朋友”，中远海投(厦门)供应链发展有限公司党委书记、董事长李伟说：“来自中欧、中亚的货物在中欧班列西安集结中心可以分拨全国各地；今年即将投入运营的厦门全资码头，也会通过‘厦西欧’与中欧班列西安集结中心紧密链接。西安浐灞国际港有向西开放的通道优势，我们有码头的优势，相信我们强强联合，能够持续提升我们的全程供应链服务能力。”

深化“心联通” 铺就文明互鉴“连心路”

历经近30年的规划与磋商，中吉乌铁路于2024年12月27日正式启动建设。这条全长约600公里的铁路，将连接中国新疆喀什、吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德和乌兹别克斯坦安集延，成为共建“一带一路”倡议在中亚落地的关键项目。

在吉尔吉斯斯坦交通和通信部副部长凯尔迪别科夫·塔里耶尔·卡里姆别科维奇看来，中吉乌铁路不仅为欧亚货物运输提供了更高效的替代路线，更将重构中亚地区的物流网络，使吉尔吉斯斯坦从“内陆之国”转变为连接中国、欧洲与中东的“陆上桥梁”。

“中吉乌铁路建成后，中欧班列的运输距离将缩短约900公里，时间减少5至8天，成本降低30%。这条铁路不仅是货物运输的载体，更是区域合作的纽带。让我们以中吉乌铁路为起点，架起合作之桥，共享发展之果，为子孙后代创造一个更加互联互通、繁荣稳定的世界！ ”卡里姆别科维奇满怀期待地说。

中亚地区是欧亚大陆的重要交通枢纽。经霍尔果斯、阿拉山口口岸出境的中欧（中亚）班列已超过9万列，途经中亚的中欧班列数量占开行总量的近80%。

中国—中亚机制秘书处秘书长孙炜东在致辞中表示，2023年中国—中亚西安峰会以来，中国和中亚国家在促进包括班列运输在内的互联互通方面取得诸多重要成果。中国同中亚国家除设立政府间双边交通合作分委员会外，还建立了中国—中亚交通部长会议机制，统筹推进地区互联互通。

奔驰不息的中欧班列（西安）如同一条金色纽带，以不断降低的物流成本和持续拓展的商贸通道，促进了不同文化元素的碰撞融合，增进了沿线各国人民的相知相亲。

截至今年3月底，陕西康佳白色家电产品已完成47个专列发运，累计输送21.5万台。

陕西康佳智能家电有限公司总经理陈钊说：“目前，陕西康佳超过70%的物流都是通过中欧班列（西安）运输，我们正在针对欧洲推进产品的战略升级，研发台式洗碗机，扩大产品线，覆盖更多的市场和渠道。”

依托中国—中亚机制秘书处、世界城地组织等平台，陕西与共建“一带一路”国家各层级交流互动频繁，共同落实全球文明倡议。5月29日，中国—中亚人文旅游班列（西安—阿拉木图段）将在西安首发开行。

“希望我们共同推动班列常态化高质量运行；同时，持续深化科技、教育、医疗、法律、青年等方面交流，推动共建联合实验室、开展联合科技攻关，强化‘一带一路’国际商事法律服务示范区（中央法务区）赋能，加强留学生选派培养，推动‘秦岭工坊’等职业教育合作，实施更多‘小而美’的民生项目，更好促进交流互鉴、民心相通。”方红卫说。

打造“经济圈” 跑出互利共赢“加速度”

依托中欧班列西安集结中心，西安浐灞国际港引进临港制造企业40余家，聚集跨境电商企业380余家，并与山东港口、浙江海港等合作开通“海铁联运”班列，与26个城市联合开行“+西欧”线路，深化与中远海运、中国五矿等“国字号”企业合作，融入全球港航体系，增强市场竞争能力。

在国内外合作伙伴的紧密协作下，中欧班列西安集结中心建设成效明显，“枢纽对枢纽”加快升级，内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道正在加快构筑。随着海、铁、公、空多种运输方式有机衔接，服务贸易、绿色贸易、数字贸易等新的增长点不断涌现，一个蓬勃发展的中欧班列（西安）经济圈正在崛起。

不久前，跨里海国际运输路线国际协会中国代表处正式落户西安，标志着陕西、西安成为中国与跨里海国际运输路线参与者建立长期合作伙伴关系、开展互利共赢的运输和物流合作的重要基点。

2024年，自中国沿跨里海路线开行359列集装箱班列，创下了协会成立以来的最高纪录。跨里海国际运输路线国际协会副秘书长萨吾特·希尼巴耶夫介绍，2024年，跨里海走廊的货物运输量达到333.2万吨，较2023年增长21%。

“运输量的增长得益于中国恢复了往来阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其及欧洲方向的集装箱货物运输，也得益于中国合作伙伴积极吸引中国货流进入跨里海走廊。我们看好跨里海走廊作为中国和欧洲之间的货物流动的运输桥梁。”萨吾特·希尼巴耶夫说。

对接洽谈会上，服务中国经济建设领域的重要智库中咨资本有限公司重磅发布中欧班列（西安）经济圈研究报告。

报告认为，陕西省率先建设中欧班列（西安）经济圈具备较好基础——

一是运输线路四通八达。在共建“一带一路”倡议引导下，中国加快构建新亚欧陆海联运通道，向西连接中国-中亚-西亚经济走廊，陕西全力打造向西开放的重要门户。

二是运输效率显著提升。中欧班列西安集结中心大力提高数字化水平，压缩口岸换装时间至3小时内；自动化无人码头提升装卸效率，满足年万列开行需求。

三是产业集聚见效。陕西省吸引比亚迪、隆基等龙头企业通过专列拓展国际市场，新能源汽车、光伏组件等高附加值产品成为出口主力。

四是国际合作持续深化。哈萨克斯坦西安码头2024年投入运营，西安在哈萨克斯坦阿拉木图建设的西安码头即将投运，在莫斯科的谢利亚季诺中俄哈物流场站正在加快建设，并在阿塞拜疆（巴库）、白俄罗斯（明斯克）、匈牙利（布达佩斯）规划了物流场站项目。

洽谈会上，中外嘉宾交流思想、分享观点、集聚智慧，互利共赢含金量越来越高，“蛋糕”越做越大。

哈萨克斯坦国家铁路公司、吉尔吉斯斯坦国家铁路公司、阿塞拜疆国家铁路公司、土耳其国家铁路公司、跨里海国际运输路线国际协会秘书处与西安浐灞国际港就推动中欧班列数字化建设、提升运输时效、共建西安-吉尔吉斯斯坦码头、加快跨里海线路高质量发展等，签署中欧班列西安集结中心建设合作协议。

哈萨克斯坦粮食集团公司、俄罗斯欧西物流集团陕西公司、俄西伯经贸有限公司、俄罗斯液威尔有限责任公司、土耳其超力可集团与西安浐灞国际港就饲料小麦粉、食用油、铝锭、聚乙烯、聚丙烯、橡胶、板材等货物进口和家用电器等货物出口，签署总额近100亿元的贸易合作协议。

吉利控股集团有限公司、隆基绿能科技股份有限公司、陕西康佳智能家电有限公司、中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司、中远海投（厦门）供应链发展有限公司与西安国际港集团就汽车及零部件、太阳能光伏组件、白色家电、光伏电站设备等签署360列班列运输或铁海联运合作协议。

作为中欧班列（西安）的长期合作伙伴，吉利控股集团去年发运了多列汽车专列出口至国外。“今年将进一步依托这条陆路通道深化国际业务拓展。我们将持续深化与中欧班列（西安）的合作机制，展开更加稳固、深度的合作，助力中国汽车走出中国、走向全球。”吉利控股集团东欧大区负责人辛静茹说。

下一步，西安浐灞国际港将持续聚焦“物流+贸易+金融+产业+法治+人文”等六大领域，全力建设中欧班列（西安）经济圈。期待与全球合作伙伴，拓展通道线路，开行跨里海、中亚等更多全程时刻表班列，布局国际贸易新网络；深化与沿海港口、大型航运企业合作，构建多式联运新格局；围绕货主企业，建设枢纽海外仓，深化数字赋能、金融扶持，引领合作共赢新范式。（西安浐灞国际港供稿）