在山西运城市垣曲县黄河一号旅游公路无恨至东寨码头公路改建工程建设现场，伴随着机器的轰鸣声，两台大型摊铺机正匀速铺设沥青，运料货车和碾压机穿梭不停，工人们手持铁铲等工具忙碌工作，呈现出一片繁忙的景象，一条乌黑油亮的沥青路不断延伸。

沥青混凝土路面是由沥青、石子和沙子等材料混合铺设而成，建造成本相对较低，施工速度快，能减少对交通的干扰。其有良好的平整度和柔韧性，能够有效减少车辆行驶时的噪声和震动，提供更加舒适的行车体验。同时，沥青混凝土路面表面较为平顺，有助于雨水迅速排泄，有效提高道路使用寿命。在施工过程中，施工方严格按照施工规范进行作业，保证道路的质量。

项目负责人王成介绍说：“无恨至东寨码头公路改建工程，目前正在进行二标段的沥青混凝土路面的铺设。预计10天之内，沥青混凝土路面全线完工。下一步，将进行交通标志标牌的安装，以及波形护栏的安装。”

黄河一号旅游公路无恨至东寨码头公路改建工程，全长10.759km，总投资4000余万元，全线采用三级公路标准，路基宽度7.5米，沥青混凝土路面。项目建设主要有路基、路面、涵洞、安防及绿化工程。项目分两个标段实施，其中一标段6km，二标段4.759km，项目从2023年11月开工建设，预计2024年12月底全线完工。

由于改建工程路线跨度大、建设时间长，为了确保该工程的施工进度和质量，垣曲县交通运输局专设工程建设指挥部，狠抓工程质量，严格施工安全，积极协调各方早日完成建设任务。

“无恨至东寨码头是我县黄河一号旅游公路的连接线，它的顺利实施，将极大提高全线的路网水平，提升沿线居民的出行舒适度，同时带动当地经济发展，为全县旅游事业高质量发展奠定基础。”垣曲县交通运输局副局长车文丙表示。（来源：李郭龙 宋鹤 尚静）