记者从国铁太原局获悉，2026年2月2日，在山西省侯马市，一列满载3018吨钢材的14560次货运列车从侯马北站启程，24小时直达山东泰山站、龙拱港站和嘉祥站。这趟钢铁快运专列的首发开行，既搭建起山西山东两地“点对点”便捷高效的钢铁快运新通道，也为春运期间重点物资运输筑牢保障。

晋鲁钢铁快速专列（图片来源：央视新闻客户端）

山西晋南地区是全国重要的钢铁生产集聚区，山东是制造业大省，也是基建重点区域，对钢材等基础原材料需求旺盛；过去，从侯马发往山东方向的普通钢材货运列车全程耗时约4天。

本次开行的晋鲁钢铁快运专列，采用班列运营模式，固定开行时刻、运行时间与走行交路，大幅压缩在途时间，为企业提供“准点可控、时效稳定”的钢铁运输服务；列车搭载了多家晋南地区钢铁龙头企业的建材、型材等产品，精准对接山东下游制造企业和基建项目。晋鲁钢铁快运专列不仅实现钢材运输“次日达”，也能有效缓解企业库存压力、加快资金周转，助力企业在市场竞争中抢占先机。

本次开行的晋鲁钢铁快运专列，采用班列运营模式（图片来源：央视新闻客户端）

为确保晋鲁钢铁快运专列顺利开行，国铁太原局通过减少前端库存储备、优化装车作业流程、申请运费优惠等多项举措，为企业降低综合物流成本。接下来，晋鲁钢铁快运专列后续拟计划采用隔日开行固定发运模式，实现常态化、规模化运营，为晋鲁区域经济协同发展注入强劲动能。