央广网上海4月17日消息（记者沈梅 林馥榆）距离“五一”假期仅剩半个月，节日出行预订已进入高峰期，不少消费者提前敲定出行计划、预订机票与酒店，期盼顺利开启假期旅程。然而近期，社交平台上涌现大量航班取消截图，上海飞曼谷、成都飞吉隆坡、西安飞普吉岛等多条热门跨境旅游航线突发停飞、班次取消，直接打乱出境游旅客行程，出行权益保障引发关注。采访中记者了解到，与之形成鲜明对比的是，欧洲方向入境航线运行平稳，未受本轮航班调整明显波及。

上海浦东国际机场航站楼 （央广网发 上海市交通委员会供图）

多条航线取消，“五一”出行受冲击

进入4月以来，多家航司主动缩减国际航班班次。据公开消息，国泰航空发布计划，将在5至6月取消部分短途区域航线，以及往返澳大利亚、南亚、南非的相关航班。亚航系航线调整力度突出，自4月17日起，泰国亚航长途暂停曼谷廊曼至上海浦东往返航线，直到这个航季结束；泰国亚洲航空西安至曼谷航线，也将在5月11日后停止服务。此前，亚航通报正在取消因燃油成本过高而无法实现收支平衡的航线。中国国际航空（国航）也于4月7日发布公告，宣布即日起至2026年6月30日暂停成都天府机场往返吉隆坡的直飞航班。

同时据航班订票平台公开信息，4月上旬至中旬国内多地飞往东南亚的多条航线取消，包含西安—普吉岛、重庆—普吉岛、烟台—曼谷、鄂尔多斯—万象、上海—斗湖、厦门—万象、呼和浩特—曼谷等线路，其中多条航线覆盖“五一”假期出行时段。除东南亚线路外，大洋洲航线也成为航班取消重灾区，武汉至悉尼、广州至达尔文、杭州至奥克兰等航线4月取消率已超50%。

受国际燃油价格持续走高影响，航空运营成本持续攀升。国际航空运输协会数据显示，截至4月3日当周，全球航空燃油均价已升至每桶209美元，较2月27日当周的99.4美元大幅增长。为缓解成本压力，多家航司陆续上调燃油附加费。同时，砍掉低效航线、收缩跨境运力，成为航司现阶段的主要应对方式。

航班临时取消，直接打乱游客“五一”出游安排。不少游客整体出行方案被迫调整。即便部分住宿资源可协调退款，前期出行规划全部作废；临时抢购替代航班机票，票价大幅上涨，出行成本显著增加。有旅客反映，个人若主动退改行程需承担手续费，而航司单方面取消航班，却缺少对等的保障措施，出行权益难以保障。

春秋旅游相关负责人表示：“针对近期部分航空公司在‘五一’假期前取消东南亚航线的情况，目前，相关旅行产品预订未受到明显冲击，仍正常收客。同时提醒广大游客尽早规划行程，关注航班动态，确保出行顺畅。”

上海浦东国际机场出发层 （央广网记者 唐奇云摄）

欧洲入境航线相对平稳

与出境航线大范围缩减形成鲜明对比，入境航空市场呈现分化格局，欧洲方向航线受此轮调整影响较小。上海国旅国际旅行社有限公司入境外联部总经理樊佳旻在采访中表示，今年3月，欧洲入境的中转航班曾出现一定取消波动，迪拜、卡塔尔等中转线路班次波动较为明显。进入4月后，出行客流逐步完成分流，旅客更换出行线路，航班运行逐步趋于稳定。

现阶段，欧洲直飞入境航班运行平稳，未出现大规模减班、停飞现象。在樊佳旻看来，虽然油价持续上涨，但短期内并未对欧洲入境航线形成明显冲击。人民币汇率持续坚挺，大幅提升境外游客来华出行意愿，对冲了燃油涨价带来的负面压力。他认为，燃油成本上涨对欧洲航线的潜在影响，或将在明年逐步显现，目前入境游市场整体保持平稳。

航司单方面取消航班属违约，旅客可依法维权

针对近期大量航班取消引发的旅客权益纠纷，北京盈科（上海）律师事务所张一凡律师给出专业解读。张一凡表示，旅客购买机票即与航空公司形成航空旅客运输合同关系，航司单方面临时取消航班、更改飞行时间，如果不属于不可抗力范畴，应认定为单方违约，该行为已侵犯旅客合法权益，相关调整需征得旅客同意。

对于旅客的损失赔付，张一凡明确，无论是机票费用、改签产生的额外支出，还是因航班取消导致的酒店预订损失、行程违约损失，航司均需承担赔付责任；若旅客因航班延误、取消被迫等待，航司还应提供餐食、住宿等相关安排，弥补旅客的合理损失。

针对网友普遍反映的“不平等”问题，张一凡指出，“旅客改签需承担费用，而航司单方面取消却无对等约束”的情况，违反《民法典》公平原则，当前相关部门对航司此类违约行为的监管力度偏弱，也导致类似问题长期存在。

张一凡提醒，旅客遭遇航班取消、延误时，应注意保留相关事实证据，包括酒店赔偿凭证、与航空公司的沟通记录、航班取消通知截图、购票凭证等；维权可通过12315平台投诉，若问题无法得到妥善解决，必要时也可提起诉讼，依法维护自身合法权益。