央广网上海3月23日消息（记者何智康）2026年3月，上海国际金融中心建设正全方位驶入“快车道”。一方面，跨境金融领域迎来历史性机遇——随着上海正式推进离岸金融（经济）功能区建设，3月1日发布的具体举措通过离岸贸易便利化、自贸离岸债升级等手段，勾勒出跨境金融创新的新版图。这一顶层设计，与融资租赁行业“支持中国设备走出去、提升国际话语权”的发展愿景高度契合，为行业的国际化征程提供了坚实的政策背书。

在向外拓展金融服务维度的同时，上海对内提升金融服务实体的“含金量”也在同步升级。 同月，上海“十五五”金融规划编制工作全面启动，明确将“科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融”五篇大文章作为建设核心。在这一内外联动的战略背景下，上海融资租赁行业凭借其“天然带产”的差异化优势，正成为连接实体产业与金融资本的关键枢纽，以及践行新质生产力与绿色金融战略的重要载体。

在上海建设国际金融中心与国际航运中心的宏伟蓝图下，这一规模达3万亿的庞大行业，正经历着一场从“规模扩张”到“提质增效”的深度转型。

作为行业发展的见证者与推动者，上海市融资租赁行业协会秘书长赵宏伟在接受专访时表示，融资租赁正迈向合规化、专业化、国际化的新阶段。通过回归租赁本源，这一行业正在新质生产力、绿色金融及跨境流转等领域释放出前所未有的动能。

上海市融资租赁行业协会秘书长赵宏伟（央广网发 受访者供图）

守正创新：从“快速扩张”转向“高质量发展”

“如果要说近两年的最大变化，那就是整个行业比任何时候都更走向正轨，” 赵宏伟对记者提到，“行业经历了一段规模快速增长的时期，而现在，在中央战略指引和金融部门加强监管的双重推动下，行业正经历一个关键的‘减量提质’过程。”

他解释道，虽然公司总数在减少，行业增速也在放缓，但增长的质量和资产的质量却在不断提升。“我们内部称之为做‘真租赁’，也就是回归本源，让租赁回归‘租’的本质。” 过去，行业内有一部分业务偏离本源，但现在，行业共识是必须走稳健合规的发展道路。

在赵宏伟看来，这种回归不仅是合规的要求，更是行业长久发展的生命线。通过强化风控模型、引入 AI 等数字化手段提升获客与审批效率，上海的融资租赁企业正在构建一个风险可控、发展稳步、结构不断优化的稳固发展格局。

沪上高地：40% 市场份额背后的硬核实力

目前，上海融资租赁资产规模超过 3 万亿元，占据全国约 40% 的市场份额。这一 “高地” 地位的形成，在赵宏伟看来，是上海作为国际金融中心底蕴的集中体现，也让上海成为全国融资租赁行业的重要集聚地。

“上海拥有得天独厚的优势 —— 资金、人才和产业集群，” 赵宏伟分析道。首先，作为金融中心，上海金融机构云集，融资渠道众多，直接融资与间接融资体系完善，金融机构对租赁业务的理解深刻且支持有力。其次是人才优势，“我们不仅需要金融人才，更需要既懂金融又懂产业的复合型人才，这方面上海优势明显。地理位置同样关键。上海地处长三角，背靠中国最活跃的制造业集群，深度融入长三角一体化国家战略，这为融资租赁服务实体经济、赋能产业升级提供了得天独厚的便利条件，让产业服务更精准、更高效。”

他特别提到了上海在多个领域的全球影响力。“以船舶租赁为例，得益于中国成为世界第一大造船国，国人国造的产业优势凸显，中国的融资租赁公司抓住了航运业周期性机遇，像交银金租等龙头企业已发展成为全球最大的船东之一。 而在飞机租赁领域，上海的市场占比同样位居前列，形成了船舶、飞机租赁双优势的格局。在绿色租赁方面，上海更是走在全国前列，通过征集全国优秀案例、出台专项指导意见，形成了极具特色的绿色金融底座。这种辐射全国的产业拉动效应，有力支撑了上海‘五个中心’ 的建设，也成为上海国际金融中心、国际航运中心建设的重要组成部分。”

赋能未来：拥抱新质生产力与 “三化” 战略

谈及未来的核心竞争力，赵宏伟提出了 “三化” 标准：专业化、国际化、数字化，这也是未来评价一家租赁公司核心价值的关键标尺。

赵宏伟表示，“未来评价一家租赁公司的核心标准，不再仅仅是利润指标，而是其在专业领域的影响力、专业度和国际视野。新加坡飞机租赁公司之所以能成为行业标杆，正是因为其在飞机租赁领域的高度专业化，成为行业合作与发展的重要参考。”

在支持新质生产力方面，融资租赁正大有可为。他举例说：“现在非常热门的 AI 算力中心，建设一个就需要几十亿投资，资产非常重。融资租赁通过‘算力租赁’的模式，为企业提供核心的芯片、服务器等设备，有效缓解了科创企业的资金压力，这是非常典型的案例。除算力中心外，融资租赁还广泛赋能各类科创企业发展，成为服务新质生产力的重要金融支撑。”

数字化则是提升企业内在管理能力的核心关键。赵宏伟认为，应用 AI 大模型和云技术构建风控模型，能够从获客、风险识别到投后管理全流程提升效率和准确率。“以前靠人工去搜集资料、写报告，现在 AI 可以更全面、高效地收集信息，大大提高了决策的科学性和准确性。” 目前行业内已有企业结合自身业务特点，搭建了自有数字化模型，尤其在汽车租赁等面向个人的海量业务中，数字化审批实现了效率与风控的双重提升，成为行业数字化转型的重要实践。

而在国际化进程中，赵宏伟看到了更广阔的蓝海。“我们最大的期许之一，就是在国际市场上拥有更大的话语权和份额。” 他指出，随着中国成套设备、工程机械等 “走出去”，跨境租赁将是关键的金融支持手段。“中国企业去海外建厂，在当地获得的金融支持有限。如果我们能用跨境租赁的方式，支持他们的设备出口和海外生产，将有效打破壁垒，这也是在为提升中国的服务贸易竞争力做贡献。”

行业期许：从 “幕后” 走向 “台前”

作为行业协会的 “桥梁”，赵宏伟始终致力于在政府、监管部门与企业之间建立高效沟通。他推崇上海科学、因地制宜的监管模式，如率先推行的 “黑名单” 制度和企业评级制度，在全国处于领先地位，有效促进了行业的良性发展。同时，上海在临港等区域推出 SPV 监管试点、外汇管理便利化等政策，为融资租赁行业发展创造了良好的政策环境。

谈及对行业未来的最大期许，赵宏伟感言：“我们希望融资租赁行业能有一个健康稳步的发展，在国内经济发展中发挥更大的作用，在国际市场上有更强的影响力。” 他坦言，行业的影响力仍需提升，“我曾注意到，一些支持民营经济发展的文件，提到了多渠道融资，连小额贷款都提到了，却没有提及融资租赁。这说明我们的作用还没有被充分认识。”提到中国融资租赁行业在国际市场上的地位，他对记者说：“目前中国融资租赁行业在国际市场上已具备一定地位，船舶租赁领域更是实现了国际领先，这得益于行业抓住了航运业发展的周期性机遇，同时契合了中国船舶制造业的发展需求。但在飞机租赁等领域，行业仍处于追赶阶段，未来还有广阔的提升空间。”

“我们的最终目标是，让社会各界，特别是决策层，更加了解融资租赁在服务实体经济、践行五篇大文章（科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融）中的独特价值。” 在赵宏伟的视野中，上海融资租赁业的未来蓝图已然清晰：一个稳步发展、合规透明、深度嵌入全球产业链的现代金融分支，正以行业之能，为中国经济的高质量发展贡献坚实的 “上海力量”。