央广网上海6月6日消息（记者沈梅 郭振丹）2025年6月5日至7日，以“走向碳中和之路”为主题的上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（简称“碳博会”）在上海举行。本届博览会聚焦“应用驱动绿色转型”，汇集来自中国、德国、荷兰、日本、瑞典、西班牙、英国等15个国家和地区的逾300家知名企业，引领观众进行“可持续的一天”的低碳打卡活动，不仅在“衣食住行用”五大生活维度开启深度绿色探索，也全面展现着绿色低碳领域最新技术成果与未来方向，描绘出一幅绿色未来的生动图景。

循环经济新实践：旧物新生的绿色密码

在东方国际集团上海荣恒国际贸易有限公司副总经理沈凤林的介绍下，记者见证了一套“纺织品闭环循环体系”的过程：一件旧衣物经裁剪为边角材料后，交由第三方企业处理形成“分子切片”，再经纺制成纱线、织造成面料，最终蜕变为一件崭新衣物，完整展现了从旧衣到新衣的全链条循环路径。

上海三枪(集团)有限公司技术中心副主任王艺霈为大家介绍面料实验室与航天机构展开的深度合作：“我们联合开展航天面料技术研发，为航天员研发出舱任务配套服饰。与此同时，品牌将航天级技术转化至民用领域。消费者得以体验到融合多重功能的航天级面料，如抗菌、消臭、吸湿排汗等特性集于一体。”

在这个展位上，还有众多再生海绵纤维、废弃渔网再生尼龙、麻纤维、可再生燃气储气沼气膜材等材料的展示，令观众驻足。这些变废为宝的材料能广泛运用到各种场景。据介绍，以废旧床垫、家具等为核心原料做成的高性能绿色材料，目前已广泛应用于汽车内饰。以低碳材料为主的汽车内饰相较于普通车辆内饰的碳排放效益约为一棵成年大树一年的碳排放量。

现场展示的低碳材料制作的汽车内饰 （央广网记者 沈梅 摄）

智慧充电新生态：交通领域的低碳革命

随着电动汽车在低碳出行浪潮中的普及，不少企业纷纷驶入“智慧充电”赛道，通过智能技术整合绿色能源、优化充电效率，为构建低碳交通体系注入新动能。科技创新型企业黑马原力首次亮相碳博会，现场向记者展示了“桩找车”的灵活服务。据介绍，他们的每台充电机器人都是一个储能单元，可以“呼之即来”，不占用固定车位，半小时快速补电，为“老旧小区充电难”提供解决方案。

黑马原力商务总监宋振伟展示“桩找车”充电服务 （央广网 记者 沈梅摄）

全球首个实现代客泊车辅助和自动充电结合的智慧充电解决方案——“极智充”也获得众多关注。该功能将千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统与800V超快充生态优势融合，可实现车辆在有监管情况下辅助驾驶至自动充电车位，由充电机器人完成充电，用户无需任何操作。

极智充 （央广网记者 郭振丹 摄）

建筑节能新标杆：城市地标重塑绿色内涵

作为上海市的中心城区，徐汇区建筑领域碳排放量占比一直较高，提升城区建筑的“含绿量”及“含新量”至关重要。如今，在徐汇滨江，一座新的零碳地标——中国能建上海总部综合一体化项目正重塑着城市天际线的绿色内涵。

记者在碳博会现场了解到，中国能建上海总部综合一体化项目采用了近零能耗建筑和零碳建筑设计，建设2万平方米屋顶和立面光伏发电、地源热泵、水蓄冷蓄热、新风热回收、绿色智能照明等系统，配套建设适配电网柔性负荷调节系统，涵盖碳管理、虚拟电厂、双向充放电（V2G）等智慧管控系统。

中国能建上海总部综合一体化项目沙盘（央广网记者 郭振丹 摄）

据工作人员介绍，该项目建成后，负荷可调节比例将达38%以上，年建筑综合节能率60.85%，每年可再生能源发电量122万千瓦时以上，年预设节能量400万千瓦时以上，相当于每年减少碳排放约2625吨。这些数据不仅充分展示了该项目在节能降碳方面的卓越表现，也为超高层建筑节能降碳提供了宝贵的经验和示范。

能源转型新方向：航运物流的绿色突围

在“双碳”目标引领下，绿色能源与低碳技术正成为物流、航运等传统高耗能领域转型的核心驱动力。从清洁燃料的创新应用到运输装备的电动化探索，越来越多的企业正通过全产业链的绿色变革，勾勒出未来低碳经济的清晰图景。其中，作为航运领域重要替代燃料的绿色甲醇，以及物流行业的电动化实践，成为两大亮眼的转型方向。

申能集团展区的沙盘模型直观呈现了由该集团主导的上海10万吨级绿色甲醇项目，以及其规划的“三步走”甲醇制备战略。据介绍，绿色甲醇是指通过零碳或低碳工艺生产的甲醇燃料，其核心特点是在生产过程中几乎不产生或仅产生极少的温室气体排放，是实现“双碳”目标的重要清洁能源之一。

申能集团相关负责人表示，绿色甲醇被视作未来10至20年航运领域替代燃料的核心发展方向之一。作为全球吞吐量最大的集装箱港口，上海港若能打造与自身国际航运中心能级相匹配的绿色甲醇燃料加注中心，不仅关乎上海国际航运中心的建设全局，更是落实“双碳”战略的关键举措。

碳博会上“绿色甲醛”生成与运用的展示 （央广网记者 沈梅 摄）

为助推上海国际航运中心建设，2024年9月，申能集团联合城投集团、华谊集团、上港集团等多家上海市属国有企业签署合作协议，标志着上海10万吨级绿色甲醇项目正式启动。今年1月，该绿色甲醇项目破土动工，预计于2025年底建成投产，届时将实现上海本地绿色甲醇产能从无到有的历史性突破。

在绿色物流降碳领域，中远海运亦积极探索创新。记者在现场了解到，天津中远海运聚焦清洁能源在绿色物流领域的应用，深入挖掘内河及沿海船舶电动化应用场景，积极谋划新能源车船产业链建设。今年 5 月初，天津中远海运与华南中远海运集运携手打造 “美的绿色物流供应链” 项目，目前已完成首批充电桩及电动重卡的投放使用。据悉，该项目首批定制的 5 台 4×2 型电动重卡，已投入华南集运负责承运的美的集团物流线路。在满足日常运营需求的前提下，这些电动重卡相较传统燃油重卡，每年可减少碳排放近 300 吨，同时降低能源费用约 70%。

从纺织纤维的循环再生到超高层建筑的零碳实践，从智慧充电的灵活服务到航运燃料的能源革命，本届碳博会不仅是绿色技术的“秀场”，更是碳中和目标的 “施工图”。当越来越多的企业将技术创新转化为场景落地，当绿色生活从理念变为触手可及的日常，我们正见证着一场从生产端到消费端、从行业变革到城市转型的系统性低碳革命。