从“运货列车”转型“物流服务商”

央广网西宁10月20日消息（记者汪晓青）10月20日，中国铁路青藏集团有限公司（以下简称青藏集团公司）2026年度铁路战略合作客户大会在西宁举行。25家重点企业带着运量需求和运输难点而来，盐湖智运、西部矿业、中盐内蒙古化工等8家企业，现场与青藏集团公司签下2027年战略意向合作协议。

这不是一次寻常的签约——它标志着高原铁路货运正从“运货列车”向“物流服务商”转变，改革红利直达企业。

从挂牌到开班列，转型跑出“加速度”

今年5月27日，青藏集团公司物流事业部正式挂牌，货运业务向规模化、市场化、现代物流转型迈出关键性、突破性一步。不到半年，改革成效落在客户的经营数据里：今年以来，青藏集团公司货物发送量同比增长8.3%，双寨物流基地年装卸能力突破500万吨，进藏班列运输时效压缩至最快36小时；年初与18家企业签订的1731万吨合同运量，已完成1588.1万吨，按时间进度超出208.4万吨。

8月11日，中老铁路国际货物列车（西宁—万象）从青藏铁路西宁双寨物流中心首发（央广网记者汪晓青摄）

与之同步的是通道建设。今年以来，青藏集团公司实现五个历史性突破：5月27日，首趟双寨至越南胡志明市班列开行，青藏高原直通东盟实现“零的突破”；6月12日，满轴满编“天路快车”进藏城际班列开行，进藏运输能力再上新台阶；6月28日，首趟“西宁—巴尔坎”中亚班列开行，青海直达中亚实现“零的突破”；8月11日，首趟双寨至老挝班列开行，管内中老班列实现新突破；纯碱出口业务达到3.1万吨，创历史新高。

从“站到站”到“门到门”，红利直达企业

“实、快、省”是这场转型的关键词。围绕这三个字，青藏集团公司构建起以物流中心为枢纽、95306平台为支撑的全程物流服务体系：服务从“站到站”延伸到“门到门”，作业从“一车一单”升级为“一次委托、一单到底、一箱到底”。

会议现场（央广网记者汪晓青摄）

青藏集团公司推出物流总包、铁水联运“一单制”、铁公联运网货平台等8项特色产品，叠加“铁路运费证”物流金融产品，让企业在降低运输成本的同时获得低成本融资，今年以来已帮助企业融资超6105万元。对客户企业的铁路专用线建设，铁路方面将加快审批、优先办理，并提供“代建+工程总承包”服务。

企业的关注点，印证了这些变化的分量。青海盐湖智运物流有限公司是青海盐湖工业股份有限公司下属全资子公司，主要承接氯化钾和碳酸锂的运输。“我们地处偏远西北地区，氯化钾的用量比较大，化肥是‘粮食的粮食’，化肥的运输安全要保障。”青海盐湖智运物流有限公司党委书记、董事长宋先君说，公司与青藏集团公司合作多年，在运输方面得到了极大支持。

这场大会上，他最关注的是“门到门”三个字。“以前铁路运输只到站，没有做到门到门运输。这次了解到门到门服务以后，我们在这块也会加强合作，使钾肥能够更快捷、更便捷地运输到各个客户手里，完成我国钾肥保供运输保障任务。”宋先君说。