近日，沈阳地铁3号线建设迎来重要进展，实现全线贯通试运行，压缩行车间隔，线路将于今年内开通运营。

据了解，地铁3号线西起李达站、东至方家栏站。2024年12月，线路西段李达站至南李官站先期开通运营。目前，线路东段南李官站至方家栏站已完成第一阶段低、中密度行车试运行，对通信、信号、供电、车辆等核心系统完成了检测。自5月22日起，东段进入试运行第二阶段。

在此期间，3号线全线车隔有所调整，工作日高峰期行车间隔由10分钟压缩至6分25秒，非高峰期行车间隔由12分钟压缩至7分30秒至10分钟；双休日行车间隔由全天12分变为高峰期7分30秒、非高峰期10分钟。乘客乘车区段仍为李达站至南李官站，该区段各车站首末班车时间保持不变。末班车运营结束后，地铁3号线列车会在全线进行空载试运行。

“地铁试运行是在线路开通前，对设备系统、运营人员及规章制度进行的综合性检验。”沈阳地铁集团运营二分公司调度指挥中心安全技术部部长王威介绍，地铁开通运营前，需要至少满足三个月的试运行。自3月12日起，地铁3号线南李官站至方家栏站进行了试运行的第一阶段，目前已进入试运行的第二阶段，实现全线贯通行车，标志着线路开通运营进入最后冲刺阶段。

地铁3号线东段全长14公里，全部为地下线路，将与运营中的地铁3号线西段贯通连接。东段设车站13座，自西向东依次为：凌空站、砂阳站（与4号线换乘）、南八马路站、嘉兴街站、方型广场站、三好街站、工业展览馆站（与2号线换乘）、中科院金属所站、南塔站、文富路站、富民街站、江东街站（与10号线换乘）、方家栏站。线路开通后，将贯穿和平区、沈河区等核心区域，与既有线路实现便捷换乘，优化市民通勤出行结构。同时，线路串联起南塔商圈、工业展览馆、中科院金属所、中国医科大学附属盛京医院、北部战区总医院等重要商业、科创、医疗与文旅节点，将带动沿线产业升级与城市融合发展。（辽宁日报记者 刘桐）