央广网北京1月17日消息（记者吕红桥）成品油零售限价2023年第二个调价窗口于1月17日晚上开启。根据测算，92#汽油每升降价0.16元，95#汽油和0#柴油每升降价0.17元。而在成品油批发市场，受加油站集中补货带动，汽柴油批发价格都比较坚挺。

根据国家发改委发布的信息，从2023年1月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低205元和195元。折合到每升的价格，92#汽油下调0.16元，95#汽油和0#柴油都下调0.17元。这是2023年成品油零售限价第二次调整，第一次下调。调价后，消费者用油成本降低。

卓创资讯分析师徐娜测算，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油少花8元钱。“油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗为8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将减少15元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗为38L的重卡为例，在新一轮调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少366元左右。”徐娜说。

这次调价的背景是国际油价走跌后持续反弹。在周期一开始，美国经济数据表现不好，市场担忧需求疲软，原油价格高位回落。随后市场对美联储放慢加息步伐的预期升温，美元指数回落，再加上各方对来自中国的需求预期乐观，国际油价反弹，抵消了部分跌幅。

不过徐娜认为，目前原油市场的供需基本面并没有较大改变。美国石油库存出现明显累库，油价后续或面临上涨乏力的情况。按照当前原油水平测算，新周期原油变化率处于正值范围内。但由于新一轮计价周期横跨春节假期，持续时间较长，成品油零售限价调整方向存在较大不确定性。

在成品油批发市场，本轮计价周期内，汽柴油批发价格都比较坚挺，汽油行情持续攀高，柴油行情小幅推涨。山东一家炼厂的工作人员告诉记者，这主要是因为各地的加油站在春节前集中补货。

这位工作人员说：“柴油到了（每吨）7000元左右，汽油（每吨）8000元左右，整体走势到目前还是看涨。一般都是加油站备货的多，春节前备货，春节后一般到了初二、初三差不多又会备货。”

对于汽柴油批发价格的走势，金联创分析师王延婷预计，在需求方面，进入春节假期后，虽然汽油终端消耗加速，但加油站等终端单位已经补货到位，批发市场短期内成交量降低，呈现量减价稳的态势。柴油方面，终端用户离场休假，柴油需求缺乏支撑，短期内价格走势以窄幅波动为主。

王延婷分析说：“节后来看，可能前期炼厂端会有一个排库的行为，价格的推涨还是比较谨慎的，但是后期随着需求持续回暖，价格方面还是有一定的回涨预期存在。涨幅在每吨200元左右，不会特别大，因为节后整个需求是一个持续恢复的过程。”