央广网长沙10月7日消息（记者 杨清）国庆假期进入尾声，大量新能源车辆踏上归途。据交通运输部研判，假期返程时段湖南多处高速服务区充电需求激增，长沙S71华常高速横市服务区就是重点繁忙点位之一。

横市服务区电动汽车充电站（央广网发 邓楚昀 摄）

10月6日，在横市服务区充电区，不少新能源汽车顺着标识标线有序排起队伍，快充枪线缆交错，充电桩屏幕上跳动着实时充电功率。不少车主下车舒展身体，有的在服务区便利店采购饮用水与简餐，一边等候车辆补能；还有车主站在充电桩旁不时刷新手机小程序查看排队进度。服务区入口处，工作人员正手持扩音喇叭，引导车流分区停放，避免充电车流和休息车辆混行拥堵。短短十几分钟内，不断有挂着外地牌照的新能源车辆驶入充电区域，寻找空位。

车主使用应急充电设备给车辆充电（央广网发 邓楚昀 摄）

“从岳阳出发返回邵阳，续航只剩一百多公里，必须进来充电。”车主刘先生一家刚结束短途出游，他说道，出发前就刷到官方提示这个服务区充电繁忙，做好了排队心理准备。“国庆返程电车太多，最怕服务区充电大排长龙，耽误回家的时间。”

储能式移动应急充电车（央广网记者杨清 摄）

现场可以看到，服务区工作人员在充电区域来回巡查，引导车辆有序停放、规范使用充电桩，及时处置设备小故障。针对返程日激增的补能需求，服务区也开启满负荷保障模式，全部可用充电桩投入运行，尽量压缩车主等候时间。除了充电桩，横市服务区还安排了储能式移动应急充电车，该充电车能一次性储电1000度，按每台车平均充电30度，可以连续为30多台车充电。

2026年国庆期间，湖南高速集团共投放32台移动应急充电设备，有14台移动应急充电车、12台应急充电舱、6台智能移动充电机器人。14台移动充电车中，包括8台LNG发电式移动应急充电车、6台储能式移动应急充电车。LNG发电式移动应急充电车可一次性发电3000度，按每台车平均充电30度，可以连续为100台车充电。