央广网常德6月20日消息（记者 黄珂岚）六月，黔常铁路蜿蜒穿行于武陵山脉的翠峦碧水间，将“世外桃源”的诗意画卷徐徐展开。6月19日，“发现最美铁路·阅黔常秀美风光”网络宣传活动走进湖南省常德市，探访桃源站与常德站的蝶变故事，见证这条串联湘鄂渝的钢铁动脉如何以“最美”姿态，激活区域发展的新动能。

桃花绘新站 千年文脉融入现代枢纽

走进桃源站，一幅以《桃花源记》为灵感的山水文化墙映入眼帘。行书镌刻的陶渊明名篇与弧形屋顶的“桃花花瓣”设计相映成趣，诠释“师法自然，写意山水”的建造理念。

桃源站山水文化墙（央广网发 张家界车务段 供图）

“2019年12月26日，随着黔常铁路开通运营，桃源站投入使用。”张家界车务段值班站长喻庆节介绍。近年来，桃源站对打造高铁新区、拉开城市框架，集聚人流物流资金流产生了巨大的拉动作用，助力这一“世外桃源”原型地的文旅产业腾飞。

常德站“桃花岛”候车区（央广网记者黄珂岚 摄）

向北30公里，常德站更以壮阔气象诠释铁路与城市的共生共荣。33米高的站房如绽放桃花，9台20线的综合枢纽实现高铁、普铁与城市交通无缝衔接。中央“桃花岛”候车区建成后，将打造咖啡店与充电座椅等人性化设施。

“十年站改让运能提升5倍，2024年发送旅客341万人次。”车站工作人员表示，随着渝厦、长赣等高铁线路陆续贯通，常德将形成连接成渝、直抵粤港澳的“3小时经济圈”。

常德站（央广网发 长沙车务段 供图）

服务暖归途 党建品牌擦亮民生底色

在常德站“小柳树”服务台，盲人旅客谢文井的故事被反复提及。2017年春运，盲人按摩师谢文井在常德站摸索前行时，“小柳树”志愿者主动递上肩膀：“叔叔，我扶您！” 这“借来的肩膀”成了他十年归途的依靠。

谢文井返乡后向深圳工友激动描述：“常德站有‘小柳树’，扶一把就能回家！”近10名盲人工友循声而来，“小柳树”的名气口口相传。

2022年高铁开通，客运员谢莹瑾和同事接力守护：“谢叔叔，我在站台接您！”——从“一个肩膀”到帮扶7.5万人次，“小柳树”成了无数特殊旅客穿越人海的“眼睛”。

同样温情的场景也在桃源站上演。“桃旅忆”品牌以“军绿护归途”为承诺，5000余件好人好事、10余面锦旗见证着复退军人客运团队的责任担当。

通途引活水 高铁经济激活产业脉搏

“高铁的开通让我们企业的人员流通和信息流通效率大大提高，极大地方便了客户和合作伙伴的来访，也使得园区内的企业能够更快速地响应问题和需求。”在桃源高新区，湖南迪文科技副总经理宋大跃向记者介绍。这家年产值20亿元的企业，借力吸引29家配套厂商聚集，形成百亿级电子信息产业园。

迪文科技部分产品展示（央广网记者 黄珂岚 摄）

“去年我们引进50名博士生，薪资竞争力超过深圳。”宋大跃表示，近年来，企业出口欧洲、东南亚的订单激增，2025年新厂房投产后将带动5000人就业。

从穿山越岭的筑梦之路，到桃花源里的现代站房；从“小柳树”的温情守候，到产业新城的机器轰鸣，黔常铁路用速度重塑时空，以服务传递温度，更以开放姿态编织着湘西北振兴的经纬。当动车组驶过沅江之畔，陶渊明笔下“阡陌交通”的愿景，正化作新时代“桃花盛开”的壮美实景。