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枫溪港“最美水闸”亮相丨采用“功能+景观”的复合设计拆除重建

当3台“巨型心脏”在枫溪港水闸轰鸣启动，115立方米/秒的湍急水流奔涌而出——这座曾服役半个世纪的老水闸，在2025年盛夏以“百年一遇防洪标准的全新姿态”，为芦淞区乃至株洲航空城筑起一道“水安全长城”。

8月6日，拆除重建的枫溪港水闸航拍 彭姝偲 摄

一场与洪水的“时间赛跑”

时间倒回2019年7月10日，株洲遭遇特大暴雨。湘江水倒灌导致芦淞区董家塅街道多个社区内涝，千余居民连夜转移。彼时，始建于上世纪六十年代的枫溪港水闸已“带病运行”多年：闸门锈蚀，启闭失灵，成了防洪体系中薄弱的环节。

这不是简单的修修补补，而是关乎城市安危的生死战。

芦淞区水利局副局长谭卫华介绍，2023年至2024年，借助中央增发国债支持灾后恢复重建、提升防灾减灾能力的政策窗口和海绵城市建设机遇，芦淞区果断启动水闸拆除重建工程——原计划2026年完工的项目，通过市区两级联动机制，主体项目提前一年竣工。

一道闸门背后的“产业棋局”

重建后的水闸，不仅是一道防洪屏障，更是一枚撬动区域发展的“战略支点”。

水闸周边，中国航发湖南动研所等央企林立，航空产业集聚效应显著。但此前，这里始终面临“外洪内涝”的双重困扰：外部湘江洪水威胁，内部雨水排泄不畅。

如今，3台湖南省功率最大的竖井式贯流泵机组，以每秒115立方米的排水量（相当于13小时排空大京水库），为航空城构建起“外拒洪水、内排涝水”的立体防御体系。

水安全是产业发展的底线，保障了汛期航发系企业的安全运转。

从“水利工程”到“民生风景”的蝶变

值得关注的是，这座“硬核”水利工程还藏着“柔情”细节。

水闸外观设计融入枫溪湿地公园整体景观，闸顶美化与周边建筑物完美衔接，汛期是“铜墙铁壁”，平时则化身市民朋友圈里的“最美水闸”。

“治水不是冷冰冰的工程，而是要融入城市血脉。”谭卫华介绍，这种“功能+景观”的复合设计，正是“海绵城市”理念的株洲实践。

从夯土筑堤到科技化治水，从单一防洪到综合治理，枫溪港水闸的变迁，折射出一座城市对“安全与发展”关系的深刻理解。(记者 杨凌凌 通讯员 罗金鹏)