地区生产总值突破600亿元，规上工业连续四年新增产值超过300亿元，占全市比重达到62.1%，培育4家产值过300亿元的龙头企业；创新驱动发展综合评价稳居全省第4……

惊艳的成绩单，亮得让人睁不开眼。这是哪里？这里是荆门高新区？掇刀区—— 一个建区不到30年的年轻行政区。

没有人会随随便便成功。他们的成功秘籍，就藏在“新春第一会”的主题——产业生态创新中。从产业链条到产业集群再到产业生态，荆门高新区？掇刀区步步跃升，一路开挂，推动区域经济高质量发展。

在掇刀，政府、企业、科研、资本是一个共生系统。政企研金服融六位一体，可基本实现内部循环。受访的企业说，这里土壤肥沃，阳光雨水充沛。在这里，小草能拔节生长，乔木可葱郁参天。

一幕幕灵动的场景，一个个奋进的故事，勾勒出这片“热带雨林”的产业生态图景。

掇刀锂电片区鸟瞰。（资料图片）

隔墙供应，亿纬为什么能做到？

3月16日，荆门高新区亿纬锂能超级工厂片区，一栋栋连片分布的黄色厂房尤其引人注目，各式运货车来往不断线，身着工装的员工进出急匆匆。项目建设工地上，塔吊高悬，机器轰鸣，头戴安全帽的工人师傅往来穿梭……处处热潮涌动，活力迸发。

“现在我们正在建设的是亿纬锂能超级工厂二期项目，根据项目建设进度，目前正在加紧抢赶工期。”湖北亿纬动力有限公司有关人员介绍。

亿纬锂能超级工厂项目占地约700亩，计划总投资108亿元，主要建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施。项目一期60A工厂已于2024年12月10日建成投产。

2012年，亿纬锂能董事长刘金成回乡投建第一条电池生产线。13年间，亿纬投资规模从1亿元增长到400亿元，建成18个工厂，厂房面积从几十亩扩展到4000亩，员工数量从几百人增加到上万人，年产值逾400亿元。

作为锂电产业链的链主企业，亿纬锂能始终秉持“以链带群、以群促链”的发展理念，积极推动产业链上下游协同发展。联合格林美、恩捷、科达利、新宙邦等锂电池细分领域头部企业，共同打造了“原材料—电芯—应用—回收”的全生命周期产业链。与金泉新材料协同创新，实现电池材料应用闭环；依托数字孪生超级工厂，实现“隔墙供应”，大幅降低物流仓储成本。目前荆门已聚集近百家上下游企业，跻身全国锂电产业特色城市前三。

足不出园，李宁凭什么成中心？

2月26日（农历正月初十），李宁产业园湖北福力德、湖北动能同步复工，4000余名员工返岗上岗。“在家门口就业，厂车直达、待遇稳定，工作生活两不误。”员工周国青，道出了园区产业工人的心声。

李宁荆门产业园2008年落户，2021年升级为荆门李宁中心，成为与北京、上海并列的全国五大中心之一。

园区面积约500亩，拥有约5万平方米的全自动化仓库。定位为李宁集团“三总部两基地”的重要组成部分，承担着运动装备制造、物流枢纽、总部经济等多重角色。

核心制造由李宁（湖北）体育用品有限公司统筹，并引入了湖北福力德（鞋业）、湖北动能（体育用品）等核心伙伴，负责大规模生产。吸引了旭福纺织、宁瑞志织造等10余家上游配套企业入驻，就近供应原材料，形成了集聚效应。

这里拥有行业领先的现代化仓储物流能力，是整个李宁供应链的中枢。承担了李宁集团全国范围内约50%的货物集散吞吐，约有90家供应商在此集货。园区拥有行业领先的全自动化仓库，运用了自动分拣、RF射频、条码识别等先进技术，作业高效且环保；物流服务可完全覆盖西南、华中等广大地区，能大大缩短货品供应时间。

经过十几年深耕，李宁产业园以龙头企业为核心，形成布料、鞋底、成衣“足不出园”的完整轻工产业链，常年稳定带动数千人就业，成长为供应链高度集聚的现代化产业新城。近年来，工业年产值稳定在20亿元左右。

主辅有桥：长城汽车为什么省心？

“这些是汽车座椅、门板、前后保险杠、线束等，有上千个品种，来自全国各地零部件企业，都是给长城汽车荆门分公司储备的。”3月18日上午，在新投入使用的汽车内外饰零部件仓库，湖北中青供应链有限公司总经理杨涛指着堆积如山的货品说道。

湖北中青供应链有限公司在掇刀区主要为长城汽车荆门分公司及配套零部件企业提供生产性服务。成立的时间虽然不长，但业务已涵盖第三方仓储、精准配送、零部件分装、工装器具设计与制作、干线运输、质量售后保障、KD出口包装等多个板块。

2025年，中青公司荆门基地总仓储规模突破5万平方米，服务设施全面升级。全年精准对接长城汽车生产需求，高效完成诺博、曼德、精工、卓达、苏博等120余家零部件配套企业的产品交付任务，实现产值5000多万元。

杨涛表示，为进一步满足长城汽车及配套企业日益增长的生产交付需求，公司将适时启动厂房扩建计划，进一步扩大仓储和作业空间；并着手引入先进的数字化管理系统，投入AGV自动分拣等智能化设备，搭建供应链协同平台，确保全方位匹配主机厂和配套企业的产能升级需求。

湖北中青供应链有限公司成立后，不仅成为汽车主机厂与配套企业之间的“桥梁纽带”，而且补齐了荆门高新区？掇刀区生产性服务业短板，为产业链降本增效、协同发展注入持久动力。

2024年，长城汽车荆门分公司生产整车15.3万辆、产值333亿元，位列湖北省单个企业新增产值第二。在链主企业带动下，目前，荆门高新区已有精诚工科、曼德电子、诺博汽车等50余个配套项目相继落地，构建起完备的整车及零部件产业生态。（记者 王杰 马大军 吴依慧 周弘宇）