央广网十堰5月30日消息（记者赵玲 邓子依）初夏时节，穿行于十堰市茅箭区马家河至赛武当的旅游公路（简称“马赛路”）上，宽阔平整的柏油路蜿蜒于山峦之间。这条8米宽的生态旅游路，将紫薇岛的紫云花海、桃花湖的潋滟清波、秦巴植物园的千亩芳菲串珠成链，不仅是十堰人避暑寻幽的“桃源秘径”，更谱写着茅箭区“农村公路+”赋能乡村振兴的山水华章。

十堰市茅箭区马赛路航拍图（央广网记者邓子依 摄）

5月27日，“公路助力乡村振兴”创新实践经验交流暨2025年公路交通新闻宣传工作座谈会在十堰市茅箭区召开，马赛路作为“全国美丽乡村路”标杆案例引发与会代表热议，会议聚焦农村公路与乡村振兴深度融合路径，茅箭区的实践正是生动注脚。

一条路激活一方水土：从“行路难”到“风景线”

“以前这条路，晴天一身灰，雨天两脚泥，农产品运不出去，游客进不来。”茅箭区交通运输局党组书记、局长刘敕感慨，过去，马家河至赛武当的15公里山路仅是一条宽不足3米的泥泞小道，弯多坡陡、灾害频发，沿线3个村的村民守着绿水青山却难觅致富门路。

2016年，茅箭区将马赛路列为“四好农村路”标杆工程，投资2.5亿元，以“路景融合、生态优先”为理念，同步推进道路拓宽、绿化景观和旅游设施建设。

游客在马赛路上骑行（央广网发 茅箭区委宣传部 供图）

2017年通车后，马赛路一跃成为茅箭区全域旅游“四纵一横”交通网络中的主动脉，串联起秦巴植物园、紫薇岛等18处景点，年游客量突破百万人次。

“路修好了，荒山变花海，游客来了，我们的日子也红火了！”马家河村村民李大姐的农家乐年营业额达35万元，带动5户村民就业，成为公路带富的鲜活案例。

“农村公路+”：多元融合释放振兴动能

马赛路的建设，不仅是交通工程的突破，更是一场“农村公路+文旅+产业”的创新实践。返乡创业青年刘斌被马赛路便捷的交通、成熟的旅游路线和优美的自然景观吸引，在此创办了乡村咖啡馆“悦兮·山野万里”。

“我们打造了一个融合美学设计与咖啡文化的空间，目标是成为‘乡村美好生活研究所’，通过美学环境和季节活动，吸引城市人群体验乡村的美好与淳朴。”刘斌介绍其创业初衷。

“悦兮·山野万里”乡村咖啡馆（央广网记者邓子依 摄）

“路通后，来园区游玩的人也多了，2024年接待游客达35万人次，比通车前增长了210%。”秦巴生态植物园负责人张豪奎欣喜地表示。

公路驿站、骑行绿道、停车区等设施，让“自驾游”“避暑游”体验升级，马赛路沿线新增精品民宿32家、农家乐增至68家，300余名村民在家门口吃上“旅游饭”。

马赛路沿线的营子村村民李强切身感受到变化：“以前外出打工年收入约2万元，现在回乡经营农家乐，年收入达到6万元，翻了两三番。路好了，心情舒畅，收入增加，大家都愿意留在家乡安居乐业。”2024年，马赛路沿线旅游总收入攀升至5200万元，较建设前增幅超过5倍。

面向未来：打造“交通+产业”融合示范带

在完善主干道的同时，茅箭区着力构建普惠便民的交通网络。

茅箭区在湖北省率先实现“村村通公交”，开通16条线路覆盖36个行政村，票价降幅达60%～70%，极大方便了村民进城就医和农产品销售。此外，通过建立智慧管护平台、推行市场化养护等创新机制，确保农村公路“建好、管好、护好、运营好”。

十堰市茅箭区桃花湖航拍图（央广网发 茅箭区委宣传部 供图）

“马赛路是起点，不是终点。”刘敕表示，马赛路的建设经验已在茅箭区全面推广，目前该区正以“四好农村路”为纽带，规划打造“交通+产业”融合示范带。未来3年，计划提档升级50公里农村公路，新建10条产业专线；推广“田园综合体”模式，发展采摘、研学等新业态；建设数字孪生平台，实现养护智能化。