央广网武汉12月9日消息（记者左洋）12月9日，第二届长江中游城市群阳逻国际港高质量发展投资促进大会在武汉成功举行。会上，“长江中游城市群多式联运企业联盟”正式揭牌成立，一批重大合作项目集中签约，总金额约500亿元，标志着阳逻国际港在提升枢纽能级、构建现代航运物流体系上迈出坚实步伐。

联盟成立，推动港航合作“织线成网”

活动现场（央广网记者左洋 摄）

本次大会上揭牌的“长江中游城市群多式联运企业联盟”，由湖北、湖南、江西等多省政府部门、交通部门及相关企业共同发起。

联盟将区域内的重要港口、航运、物流企业凝聚成发展共同体，协同航线布局、共享舱位、共订船期，减少无序竞争，提升船舶装载率和航线效率，降低全程物流成本。为汽车、化工、粮食等长江中游地区的优势产业量身定制“门到门”的全程物流解决方案，共同推动长江中游港口集群向智慧、绿色、高效的现代化方向迈进。

联盟的成立，标志着长江中游港航合作从“点对点”协作迈入了“织线成网”的系统化新阶段。它将有效整合区域物流资源，破解协同难题，推动多式联运从“联”向“融”升级，为长江中游城市群港航联动发展提供有力支撑。

湖北港口集团相关负责人表示，将以此为契机，发挥“推动者、连接者、服务者”作用，强化设施“硬联通”，加密阳逻港与岳阳、九江等港口的城际航线，打造“水上公交”网络；创新规则“软联通”，推动数据互通互认和“一单制”物流模式；共建产业生态圈，推动港产城深度融合。

成果丰硕，重大项目签约注入强劲动力

大会现场围绕港航、多式联运基础设施、物流、商贸等领域达成多项签约合作。其中，作为物流“国家队”的中储股份近年来持续加码在鄂投资，2023年底投资10亿元在武汉设立中储钢超科技（武汉）有限公司，并计划再投资约12亿元建设拥有长江岸线码头和铁路专用线的中储（三江港）生产服务枢纽。此外，中储股份还正筹备设立绿色运力公司，聚焦新能源重卡全生命周期运营，助力区域物流绿色转型。

全球领先的综合物流服务商中远海运集团也表示，将以阳逻港为核心战略节点，从织密通道网络、深化港产融合、加速绿色转型三方面深化与武汉合作，包括拓展跨境通道、推动临港产业集聚，并在“十五五”期间进一步推动长江船队绿色发展。

量质齐升，阳逻港发展彰显“硬核”实力

鸟瞰武汉阳逻港（央广网记者左洋 摄）

数据显示，阳逻国际港发展能级持续提升。2024年，阳逻港集装箱吞吐量、中转量、铁水联运量分别达到263万、164万、23.2万标箱，年均增长分别为10.6%、19.3%、46.6%，总量及增幅均位居全国内河港口第一；其进出口货物总量占全省65%，外贸集装箱运输量占全省80%。目前，阳逻港国际近洋直航航线已达5条，其他航线30条，开通多式联运通道42条。

在追求规模增长的同时，阳逻港正加速向智慧化、绿色化转型。港区纯电动集卡占比已达50%，建成湖北首座、内河港口首座集卡智能换电站，码头岸电覆盖率达100%。按照规划，阳逻港将持续推动绿色智慧港口、船舶、口岸等系列工程，目标到2030年将港口设施无人化率提升至80%，年集装箱吞吐能力达660万标箱，2035年力争实现千万标箱，全面建成“中部陆海大通道”核心枢纽。

武汉长江新区正围绕“枢纽新区、产业新区、品质新区、活力新区”建设，全力打造“长江绿港”。武汉市相关负责人表示，期待以大会为契机，汇聚各方智慧，深化区域协同、政企协同、机制协同，共同将长江中游的地理中心，打造为功能枢纽与发展高地，赓续“货到汉口活”的历史荣光，重塑新时代“九州通衢”。