2025年岁末，海南迎来历史性交汇点：海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，与此同时，全球首条环岛高速铁路——海南环岛高铁迎来安全运营十周年里程碑。这一“软联通”的制度创新与“硬联通”的十年功成同频共振，标志着更高水平、更富活力的海南自贸港正加速从蓝图驶入现实。

作为中国高铁网络的独特范例，海南环岛高铁十年来已安全运营653公里线路，累计运送旅客超3.2亿人次，成功将全岛纳入“3小时交通圈”。这条钢铁动脉不仅改变了岛内出行方式，更成为驱动区域经济发展的强劲引擎。

十年来，海南高铁基础设施持续升级。沿线站房得到系统性改造，新南港站开通成为琼州海峡新地标，三乐线铁路、美兰站改造等重点项目相继推进，使连接全岛12个市县的交通脊梁日益坚固。列车装备亦不断优化，从“和谐号”到更智能的“复兴号”，动车组数量从17组增至40组，日均开行列车从27对大幅增加至120对，年发送旅客量实现翻番。

高铁的飞驰有力带动了沿线经济奔涌。数据显示，高铁开通十年来，沿线酒店、餐饮、商业数量增长超300%，直接带动就业超10万人。海口江东新区、三亚崖州湾科技城、儋儋洋经济圈三大增长极通过高铁实现功能互补与高效协同，环岛高铁已成长为名副其实的“环岛经济带”，为海南经济高质量发展注入强劲新动能。

站在新十年的起点上，铁路部门表示，将以更加昂扬的姿态，为海南自贸港建设注入新活力，为“一带一路”建设增添新动力。当“复兴号”的风笛与南海的涛声共鸣，一幅更为壮阔的开放发展新画卷，正在琼州大地上徐徐展开。（来源：海南铁路）