海航货运依托集团内航司腹舱资源，在内蒙古地区持续深化与呼和浩特、赤峰等机场的战略协同，打出“政策精准赋能、干支网络联动、服务无缝衔接”的组合拳，全力优化区域航空物流生态，助力北疆特色货源高效通达全国。

内蒙古自治区地广人稀，支线航线占比高。长期以来，牛羊肉、生鲜特产等时效性货品出区面临走公路太慢，走航空太贵的困境。针对这一痛点，海航货运与呼和浩特机场建立动态沟通机制，通过强化与机场的合作，降低运输成本，切实降低支线货源航空运输门槛。2025年，双方分阶段推进政策落地，覆盖海拉尔、赤峰、乌海、锡林浩特、通辽等区内重点航点至呼和浩特的进港航线，有效拉动相关线路货邮吞吐量稳步攀升。以支线至首府的合作模式为依托，牛羊肉、生鲜特产、当季农副产品等时效性货品，得以借力高效的航空通道快速出区。

政策在呼和浩特枢纽初见成效后，海航货运将合作触角进一步延伸至赤峰等支线机场，释放出新的增长空间。2026年，通过强化与机场的合作，降低运输成本，依托日均20余班的进出港运力，相关政策预计覆盖近万班次航班腹舱，为赤峰及周边的农畜产品、快件货物经“赤峰—呼和浩特—干线枢纽”链路分拨全国，筑牢极具竞争力的成本优势与稳定的政策预期。

好政策需要好服务来承接。相关政策落地后，海航货运深化与呼和浩特机场地服体系的联动协作，在货物收运、仓储、装载、中转等各环节建立常态化协调机制。其中最具代表性的是“易中转”特色服务产品的升级——呼和浩特中转航线的最短货物保障时长已压缩至4小时。为了让政策红利直达一线，海航货运还通过举办货运推介会、代理座谈会等活动，将相关政策精准传导至货代企业与产地客户，确保优惠举措切实兑现到每一票运单之中。

展望未来，新海航旗下海航货运将持续深化与各地区机场的战略合作，巩固支线腹舱利用率，以高效干支中转网络放大首府集散效能，持续打通全国航空货运通道，为区域产业经济高质量发展注入持久动力。（来源：海航货运）