央广网石家庄10月29日消息（记者郜宾涛）10月29日，《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》新闻发布会举行。该方案围绕加快航运绿色低碳转型、推进港口低碳智能建设、赋能临港绿色产业升级、强化全域污染协同防治、健全要素支撑保障机制五大板块，提出20项具体任务，全力打造绿色港航示范区，筑牢渤海生态安全屏障，助力国家“双碳”战略落地见效。

发布会现场（央广网记者 郜宾涛 摄）

五大板块 绘就总体施工图

河北海事局党组成员、副局长李义良介绍，《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》起草始终践行“三个坚持”，坚持对标对表、服务大局，坚持立足省情、突出特色，坚持协同联动、系统治理，形成陆海统筹、区域联动、多方参与的绿色发展合力。

围绕五大板块，方案系统部署，航运转型上，加快老旧营运船舶报废更新，推广电池动力等清洁动力，支持曹妃甸LNG码头加注改造，纵深推进“公转铁”“公转水”，实行绿色船舶“一船一策”、绿色航线“一线一策”、绿色走廊“一廊一策”，推动唐山港至博兴港、滨州港绿色航线建设；港口建设上，全面推进岸电设施提档升级，组建渤海“岸电使用绿色联盟”，推进“风光储充”一体化，聚焦黄骅港煤炭港区打造近零碳港区，到2030年专业化散货码头全部建成星级绿色港口；产业升级上，有序推进秦皇岛、唐山、沧州海上风电光伏建设，实施“海上风电+绿电直连”，推动秦皇岛—曹妃甸油田群岸电扩容，谋划秦皇岛无人船制造、海水制氢等前沿产业；污染防治上，构建船舶污染立体化监管体系，打造煤炭码头“无废港口”示范港，编制海湾环境风险“一湾一图”，巩固提升秦皇岛湾美丽海湾建设成效；要素保障上，修订《河北省防治船舶污染海洋环境管理办法》，加快智慧航道、智慧交管建设，强化国际海事履约。

2026护航开渔行动（央广网发 河北海事局 供图）

三大领域 协同推进重点攻坚

绿色航运方面，加快老旧营运船舶报废更新，推广电池动力等清洁动力，支持曹妃甸LNG码头加注改造，纵深推进“公转铁”“公转水”，实行绿色船舶“一船一策”、绿色航线“一线一策”。省交通运输厅港航处处长高建伟介绍，全省已建成岸电设施153套、覆盖泊位179个，5万吨级以上专业化泊位岸电覆盖率100%，2025年岸电供电量1871.6万度、同比增长15.6%，大宗货物绿色疏港比例达95%以上，秦皇岛港获评全国首家5星级“绿色港区”。下一步将强化污染防治、岸电建设和新能源使用，确保到2030年专业化散货码头全部建成星级绿色港口。

海上清洁能源方面，省发展改革委能源局新能源处三级调研员侯晓丽表示，将按照“陆海统筹、风光并举、融合发展、安全高效”思路，梯次推进山海关海上风电一期等项目建设，加快秦皇岛市180万千瓦海上光伏示范试点，结合唐秦负荷中心需求探索“海上风电+绿电直连”示范，推动海上绿电向钢铁、化工等临港大工业点对点供电。

9月22日，渤海湾首条绿色低碳航线——“曹妃甸港—滨州港”绿色航线正式启动（央广网发 河北海事局 供图）

两大支撑 全程护航绿色转型

中国人民银行河北省分行金融研究处处长赵天奕介绍，河北以“一套标准、五大领域、三地试用”推动蓝色金融标准试用与“绿动渤海”行动融合发展，印发《河北省蓝色金融标准试用工作指引》，重点支持海洋节能降碳、海洋清洁能源、海洋生态保护修复等五大领域，秦皇岛、唐山、沧州形成海洋文旅、海洋清洁能源、海盐化工差异化蓝色信贷格局。下一步将共建蓝色金融项目库，把“绿动渤海”重点项目纳入蓝色金融支持范围。

河北海事局秦皇岛海上溢油应急反应中心主任王晓磊表示，海事部门将组建船舶岸电推广使用绿色联盟，推行靠港船舶使用岸电优先靠泊激励政策，打造“碧海长城”船舶污染防治品牌，创新“2+2+3”海上溢油应急协作机制，深化智慧航道、智慧交管建设，推动海上风电、临港产业与绿色航运协同发展，形成环渤海绿色航运发展河北经验。

《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》的印发实施，是统筹推进降碳、减污、扩绿、增长、服务国家“双碳”战略的重要举措，将助力筑牢渤海生态安全屏障、赋能河北港航和海洋产业高质量发展。下一步，河北各地各部门将在省委、省政府统一领导下压实工作责任、强化协同联动，加强科研投入、深化区域“政产学研用”协同，凝聚起全社会共同推动绿色发展的强大合力。