央广网雄安1月26日消息（记者李瑶）1月26日清晨6：30，北京西站候车大厅内，乘客周先生匆匆走进G8860次列车，在靠窗的座位坐下。列车出发的时候，天还没有完全亮。他打开笔记本电脑，开始整理当天的工作计划。车厢里坐满了像他一样的通勤者——有在北京居住、去雄安上班的新区建设者；有每周往返京雄两地授课的大学教授；还有到雄安出差的南方乘客……

G8860次列车抵达白洋淀站（央广网发 雄安新区宣传网信局供图）

当日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。此次调图的一大亮点是首次开行了北京西站与雄安新区白洋淀站之间的直达高铁列车，G8859/60次、G8861/62次列车精准匹配早晚高峰通勤需求。这对于往返于北京与雄安之间的“双城生活”群体而言，标志着一种生活节奏与出行体验的实质性改变。

“7：53到白洋淀，8：30前就能到办公室。比之前节省了半个多小时。”周先生告诉记者，过去一年，他每天需要从雄安乘高铁到保定或天津，再转车进京，全程近两小时。如今，时间被压缩到一个小时左右，他可以多睡一会儿，还能在列车上从容地吃个早餐。

“新图调整后，白洋淀站新增了列车4趟，调整了列车停点时间24趟。” 北京车务段白洋淀站党支部书记徐淑玲介绍，其中首次开行北京西与雄安新区白洋淀站的直达高铁列车，相对于此前需要经保定中转全程耗时时间长的出行模式，此次新增的直达列车为京雄通勤者提供了高效便捷的交通选择。此次调图开行环线高铁列车，是铁路部门主动服务高标准、高质量建设雄安新区大局，优化区域路网布局的又一具体举措，同时进一步提升了“轨道上的京津冀”交通效能。

乘客在站台等待（央广网发 雄安新区宣传网信局供图）

早上7:30，在白洋淀站站台上，北京铁路公安局石家庄公安处霸州西站派出所白洋淀警务区警长冷传夫正迎接首批抵达乘客。“随着北京西至白洋淀站往返高铁列车的开通，两地旅客往来更加便捷，通勤客流也逐渐增多。”冷传夫说，“由于发车时间较早，不少通勤旅客习惯于乘车途中休息补觉，对此特别提醒大家注意保管好个人财物，尤其是手机、钱包等贵重物品，防止遗失或被盗。”

此外，警务站也进一步强化了车站区域及周边的巡逻防控力度，全力保障这条新通勤线路的治安秩序，努力为广大旅客营造安全、有序、畅通的出行环境。

列车穿行在华北平原上，窗外的景色从城市楼群逐渐变为开阔的田野，再过渡到新区拔地而起的现代化建筑群。这不仅仅是一条铁路线，更是连接两个重要发展极的“经济动脉”。它将促进人才、资本、技术在北京与雄安之间的高效流动，为疏解北京非首都功能提供有力支撑。

抵达白洋淀站时，站台上已有不少候车旅客的身影。晨曦之中，新一天的忙碌刚刚开始，而高效畅达的交通网络，已将各地紧密联结成一片充满活力的发展热土。“以前来都是飞到天津再转高铁，很不方便，现在到北京之后直接坐这趟列车很方便，为我们的出行提供很大便利。”一位来自广东的乘客告诉记者。

乘客进站（央广网发 雄安新区宣传网信局供图）

傍晚17：16，G8861次列车从天津西站出发，经停白洋淀站后驶向北京。车厢里，结束一天工作的乘客们或闭目养神，或处理未完成的工作，或与同行者轻声交谈。

乘客王海超收拾好背包，随着人流走出车厢。作为一直“两地通勤”、开车上班的他来说，此次调图为他带来了新的通勤方式。抵达北京后，王海超看了眼时间——19：18，比原先同时间出发到北京早了一个多小时。

“明天见。”他对同行的几位同事说。这句简单的告别语背后，是一个正在加速融合的区域，一种正在被重新定义的生活方式，以及无数普通人因交通变革而改善的生活轨迹。

随着京津冀轨道交通网络日益完善，越来越多的“双城故事”正在这条铁路上演。轨道延伸之处，不仅是地理距离的缩短，更是发展机遇的共享和生活可能性的拓展。在京雄高铁的车轮声中，一个更加紧密协同、安全便捷的京津冀正从蓝图变为现实。