央广网广州3月28日消息（记者张顺鹏）午后，广州塔旁的阅江西路上，一辆辆自动驾驶小巴缓缓驶过，车内无需驾驶员操控方向盘，车载屏幕实时显示着路况感知画面，窗外的城市风光与车内的智能设备相映成趣，全程行驶流畅又平稳。3月26日，记者登上广州公交集团的自动驾驶巴士，在“科技广州新观察”系列采访活动中体验了这场科技感满满的出行，感受广州智慧公交的发展速度。

自动驾驶巴士正在路面行驶（央广网记者 张顺鹏 摄）

“现在乘坐的5.5米自动驾驶小巴已是广州塔、生物岛等区域市民的日常出行选择，旁边这辆8.5米的Robobus，是全球首款L4级自动驾驶大巴，正处于测试阶段。”广州公交集团自动驾驶项目筹备组市场运营项目主管罗裕文向记者介绍，这款大巴有22座、核载64人，完成测试和里程积累后，将优先投放到BRT、大学城等客流密集区域。

如今，自动驾驶公交已融入广州城市交通脉络。记者了解到，广州公交集团已开通30条自动驾驶公交线路，覆盖越秀、天河、海珠、黄埔等多个行政区，搭建起城市级自动驾驶公交运营网络。截至2026年2月底，累计安全运送乘客超129万人次，总运行里程突破252万公里，运营规模与安全水平均位居全国前列。

在场景创新上，广州公交集团不断拓宽自动驾驶应用边界，打造了全国中心城区主干道首条自动驾驶文旅示范线，围绕十五运会和残特奥会打造5条示范线路并获评科创融合优秀案例，APEC高官会期间，自动驾驶小巴还为中外嘉宾提供了优质出行服务，社区自动驾驶接驳线路也已落地，让科技惠及更多市民。

8.5米L4级自动驾驶巴士（央广网发 广州公交集团供图）

这一系列成果，源于集团打造的“广州制造+广州研发+广州运营”协同发展模式。集团联合文远知行、广汽领程等产业链头部企业，研发出全球首款L4级自动驾驶城市公交车型，还牵头成立全国首家自动驾驶生态链党建工作协调委员会，联动上下游企业协同攻坚。目前，智慧公交“广州范式”已走出广州，在佛山南海等大湾区城市落地推广，构建起“立足湾区、辐射全国”的发展格局。

广州公交集团相关负责人表示，未来集团将以自动驾驶为核心引擎培育新质生产力，按照“成熟一条、推行一条”原则，先在大学城、中新知识城等区域投放运营，再稳步向市中心核心区域延伸。同时深挖接驳通勤、文旅观光等场景需求，加速推动自动驾驶从技术示范迈向常态化商业运营，打造体系化、可复制的自动驾驶“广州方案”，让智慧公交成为广州城市发展的亮丽名片。