5月15日，广州市道路事务中心联合海珠区住建局举行海珠区怡趣街计划统筹协调公开会，首次邀请市民参与占道施工计划统筹决策，探索建立市民与政府、施工方“面对面”的占道施工计划统筹协商机制，让市民对占道施工计划看得见、能参与、可监督。

在协调公开会上，广州市城市排水有限公司、广州市燃气南区公司、广州市海珠区公共给排水设施监督所介绍了海珠区怡趣街的占道施工计划，并首次邀请居民代表、人大代表、政协委员共同参与。

海珠区怡趣街的污水管道、公共雨水管网、中低压燃气管道均需更新修复。作为老城区路段，怡趣街地下管线建成年代较早，管线老化严重，且道路较窄，如果反复进场维修易造成长期拥堵；离居民区近，长期施工会给居民带来噪声、粉尘的污染。

因此，三家拟施工的管线建设单位将统筹施工。雨水管网工程与排水公司重叠施工区域，由于雨水管网开挖深度较浅，由排水公司先行施工，再进行雨水管网施工，最后重叠施工区域由排水公司进行道路修复；怡趣街交叉位置计划先由排水公司安装污水管道，待其完工并验收合格后，交由燃气南区分公司安装燃气管道。除上述交叉施工路段外，燃气南区分公司计划将其余路段的围蔽作业，均安排在排水公司实施的污水管道施工完工后再进场实施。占道施工的工期由107天缩短为95天。

协调会现场，居民代表最关心的问题是：“此次修复完成后，会不会短时间内再开挖？”三家拟施工的管线建设单位表示，短时间内不会进行开挖，更重要的是从施工质量和施工工艺上严把关，确保达到设计的使用年限。

记者获悉，近年来，各类地下管线开始老旧化，不同程度影响着市民的生活用水、用电、用气的体验感，需要及时更新，同时，各类民生建设工程和“超期服役”的地下管线迁改项目日益增加，也需要临时占用挖掘城市道路。道路频繁开挖，占道施工信息告知不到位，施工方和市民之间的沟通渠道和机制不完善，容易导致惠民工程被市民误解。为缓解这个矛盾点，在广州市交通运输局的指导下，海珠区住建局敞开统筹决策的大门，增进市民对“占挖道路”的理解。后续会逐步向每个城市道路挖掘工程推广，邀请更多市民参加。（记者 严艺文）