9月12日,在广州海关所属广州车站海关关员的现场监管下,一列满载空调、小家电、LED灯具等“大湾区制造”货物的X8426次中欧班列从广州国际港站驶出,将经满洲里铁路口岸出境前往欧洲,预计全程用时15天。

据悉,自2016年8月28日广州中欧班列首开以来,开行班次不断增加,货品种类日益丰富,服务网络逐步拓展。八年间,广州海关累计监管开行进出口中欧班列1650列,发运货物15.6万标箱,申报进出口货物总值超过430亿元人民币,服务中欧班列联通西欧、东欧、西亚、中亚、东南亚等20多个国家40余个城市。一趟趟横跨欧亚大陆的中欧班列,架起了互联互通、互利共赢的“黄金桥”。

八年来,广州海关监管中欧班列线路辐射面持续扩大,开行班次数量逐年走高。在开行线路方面,8年前只有1条出口线路,目前已形成“15出7进”共22条线路。2024年,广州海关服务保障广东首次开行整列“铁路快速通关”模式中欧班列,关区新增开行“广州国际港—华沙”全程时刻表中欧班列线路。在开行数量方面,2016年至2023年,广州海关监管中欧班列年开行数量由13列增加到626列,年均增长率超过70%,跑出“加速度”。

在开行班次不断增加的基础上,广州中欧班列运输货物品类也不断丰富,发展质量不断提升。2016年,广州中欧班列初启阶段,出口货物主要以衣服、鞋帽、厨具及五金配件为主。依托粤港澳大湾区强大制造业集群优势,近年来中欧班列出口结构不断优化,出口产品种类不断丰富,覆盖汽车、家电等100多个品类。除了服装、鞋帽等传统商品保持较高增长外,家用电器、电子产品、新能源汽车等高附加值产品出口也呈现明显增长态势。今年前8月,广州海关累计监管开行出口“精品班列”133列,惠及美的、长虹、创维等众多粤港澳大湾区知名制造业企业,货物涉及液晶电视机、空调等20余个品类。

既能走出去,也要引进来。2020年5月首列“穗满俄”中欧班列进口班列回程,经满洲里口岸入境,将种类丰富的欧洲商品运抵广州大朗国际物流货运堆场。目前,广州中欧班列进口线路已覆盖满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯、绥芬河等北方五大铁路口岸,使国外的优质消费品更快捷地送达国内消费者手中。

目前,广州海关监管的进出口中欧班列已形成“多向延伸、海陆互联”的空间布局,为4000余家外贸企业提供了高效、安全、稳定的国际物流通道。广州海关口岸监管处副处长曾琦表示,广州海关将认真落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施,聚焦物流、基建、通关效率、业务种类、信息互联等各个领域,全方位支持广州中欧班列发展。持续优化完善中欧班列监管服务,大力推广在线预约通关、多式联运转关等便利化措施,“量体裁衣”定制班列服务,不断提升班列运输效率,服务推动粤港澳大湾区与共建“一带一路”国家的贸易往来,巩固形成富有韧性的国际物流供应链,助推广东外贸高质量发展。(汪海晏)

编辑:罗世伟
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