前三季度，进出口8.72万亿元，开放广东再添厚重一笔。

今年，广东外贸高位之上延续强劲，从19.3%到22%再到31.3%，增速逐季加快；9月单月进出口1.18万亿元，已连续4个月超万亿元。

数据之下，凝聚着从要素流动型开放到制度型开放的澎湃动能——广交会眼下正火热进行，34万境外采购商跨山越海如约而至；世界最大的汽车滚装船在广东诞生，中国船将中国车运往全球各地；350项规则衔接措施，推动“澳门自由港+低税制+国际联系”的制度优势在横琴落地；今年来深港跨境数据验证平台新增业务量是前两年的11倍，广东多地已实现金融、医疗等数据跨境流动……

当前外部环境复杂多变、全球经济承压前行，为何全世界的客商、资本、技术、数据仍然源源不断往这里来？二十多天后，亚太经合组织第三十三次领导人非正式会议将在深圳启幕。盛会落地广东，本身就是一种答案：这里的实践，书写的不只是外贸成绩单，而是世界开放共赢的区域样本。

从货物流通到制度破壁

开放广东的“横切面”，最表层是货物的流动。

前三季度广东机电产品进出口占全国同类产品进出口27.9%，人工智能相关零部件进出口规模全国居首，仅深圳的3D打印机、数字照相机出口就占全国同类出口八成以上，跨境电商规模全国第一，“超级卖家”也是“超级买家”。

往下一层，是产业的扎根。湛江东海岛上，巴斯夫（广东）一体化基地项目18个生产装置迎风而立，形成年产100万吨乙烯的产能。作为我国首个外商独资重化工项目，它带来的不止一个工厂，而是千亿级绿色石化产业集群。

今年上半年，广东高技术产业实际使用外资348.6亿元，增长208.7%——企业用行动说话，资金来了、产业链有了，经贸合作更深入。

向更深处，广东再做“探路人”。

依托横琴、前海等国家级重大合作平台，广东稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，以高水平开放推动深层次改革——“分线管理”落地两年多，横琴口岸日均通车超1.2万辆次，日均通关近10万人次，“澳事琴办”拓展至474项。作为“特区中的特区”，深圳前海累计111项制度创新成果在全国复制推广，连续5年蝉联全国自贸片区制度创新指数榜首。

沿着一条条制度型开放通道，全球资本“活水”也加速向广东奔涌。“南沙金融30条”落地一年来，香港货船在南沙港直接用数字人民币“刷卡付费”，仅中国银行就为南沙非银行支付机构办理跨境人民币结算超1000亿元，自由贸易（FT）账户资金汇划超5.6万亿元。

机遇与包容让更多人愿意留下

衡量开放程度，各类数据和成果之外，有一个更朴素的指标：人愿不愿意来。

“我来自意大利，但我是广东人。”创业者马迪亚是珠海第一家意式冰淇淋企业创始人，他这样总结定居广东16年的理由：“这里发展飞快，总有新的机会，还充满包容与温暖。我爱这里！”

把家安下来的，不仅有落地生根的外商，还有跨海而居的港澳街坊、举家迁入的创作人……吸引他们的，正是这里“发展充满机遇、文化兼容并蓄、生活足够便利”。

今年，“深圳—香港—广州”创新集群蝉联全球第一，AI、机器人、低空经济等新赛道加速崛起，大通道等基础设施强势助力。

“以前叫出差，现在就是出个门而已。”跨境通勤族这句话，道出了要素流动成本的巨大变化。伶仃洋上，港珠澳大桥开通八年来，经珠海公路口岸往来粤港澳旅客数量超1.25亿人次。10月12日，运行了37年的皇岗口岸焕新启用，最快20秒就能办结出入境手续，日通关能力跃升至20万人次。同月，白云机场新开3条国际客运航线，前三季度旅客吞吐量再度登顶中国第一机场，全年有望突破9000万人次。

跟人一起留下的，还有不断“加仓”的真金白银。上半年，广东新设外资企业1.6万家，同比增长8.4%；来自美国的资金增长164.1%，来自日本的资金增长151.4%。以前海为例，同期外资企业的利润再投资93亿元、增长80.6%。

生态成势，活水持续汇聚

70年前，广交会用一封封电报和一张张信用证，把广东和世界连在一起。如今，连接的介质变成算力和数据，谁先把新的场景、通道、规则跑通，谁将掌握住下一轮发展主动权。

韶关拥有华南地区唯一的国家数据中心集群，国产算力直连港澳服务全球，正把“东数西算”的国家工程，延伸成“港数韶算”的湾区实践。汕头获批设立全国首个国际互联网数据专用通道试点，“来数加工”、词元出海，百年侨乡做起了AI时代的数字新贸易。

目光回到广州，本届广交会推出22个智慧应用场景、16项AI特色应用，人形机器人与采购商现场对打羽毛球，无人机配送饮品、机器人导览，全馆展位级导航精度为1米。在机场，有为外籍客商配备的AI眼镜翻译设备；在口岸查验场，跨境电商包裹平均6秒内即可完成“非侵入式查验”。

过去讲开放吸引力，比的是政策——土地便宜、税收优惠、补贴到位。今天这套打法依然有效，但已不再是广东最强的卖点。

前海吸引1.3万港人和1.1万家港企，靠的不是某项补贴，而是“港资港法港仲裁”、港企可全流程参建政府项目、执业互认等“破壁”制度供给；港珠澳大桥口岸集聚全球货源，是“一桥连三地”背后海关、边检等部门信息互换、监管互认、执法互助带来的“黄金效率”。“两地两检”变“一地两检”，省下的不只是通关那几分钟，而是更多“半小时科研圈”“一小时产业圈”的诞生。

广东的开放，已然形成良性生态循环——货物流通更顺畅、产业融合更紧密、衔接对接更丝滑，平台常办常新、人气越来越旺，资源、机遇就会纷至沓来。（记者 肖文舸）