央广网佛山7月2日消息（记者罗世伟 实习记者莫凡）7月1日清晨，伴随第一趟列车从佛山站缓缓驶出，广湛高铁佛山站正式开通运营。这座位于佛山禅城区核心地带的高铁站，迎来了第一批旅客。与此同时，地铁3号线佛山站同步启用，实现高铁与地铁同站无缝换乘。

佛山站（央广网发 佛山市委宣传部供图）

这座高铁站以“锦绣湾区，花开禅城”为设计理念，造型灵感源自佛山市花白兰花。站房正立面屋面如花瓣舒展，候车大厅内的白兰花穹顶及多曲面无缝钢板开花柱大气雅致，岭南风骨扑面而来。同时，醒狮、功夫、粤剧等文化元素深度融入空间细节，南北广场的主题雕塑《劲速·枢纽》与《智·醒》，让旅客到站即能感受古镇文韵与现代活力的交融。

佛山站（央广网发 佛山市委宣传部供图）

车站总建筑规模约29.4万平方米，地上2层、地下3层立体布局。站场规模3台7线，具备扩展至4台9线的条件；初期年旅客发送量约460万人次，远期可达约600万人次。站房顶部铺设超2.8兆瓦屋面光伏系统，年发电量可满足车站35%非空调用电需求，绿色低碳理念贯穿始终。

佛山站（央广网发 佛山市委宣传部供图）

7月1日零时起，全国铁路实行新运行图，佛山站共安排客运营业列车98列，其中35列始发终到列车、63列经停列车。即日起，从佛山站出发，最快18分钟直达广州、1.5小时抵达湛江，并可直达长沙、武汉等核心城市。

佛山站不仅是一座高铁站，更是一座“站城一体”的超级TOD枢纽。地铁3号线佛山站设于高铁站地下三层，与高铁同步启用；未来还将接入地铁7号线、15号线。依托佛山西站、佛山站两大枢纽，佛山正式形成“双高铁枢纽+地铁直达”的综合交通格局。而且这座枢纽地处白云机场与珠三角枢纽（广州新）机场的中间节点，还具备了空铁高效联运的天然优势。

以高铁未来城为载体，11.4平方公里的佛山高铁未来城正加速成型；依托“枢纽+科创”的叠乘效应，科技服务、高端商贸、文旅健康三大主导产业正在此集聚。“东有千灯湖、中有佛山站、西有狮山科学城”的城市发展轴带，正撑起佛山城市中心的脊梁。