原标题：中心市区坪山路北段快捷化改造稳步推进，“空中彩色廊道”成新晋打卡地——

快慢之间，邂逅刺桐城的温柔

车流滚滚，是都市奔腾的“快”节奏；闲庭信步，则是生活温润的“慢”乐章。在泉州中心城区的交通主动脉——坪山路，这两种场景正通过一座新落成的“空中廊道”实现和谐交融。作为泉州“中环城贯通工程”的关键一环，坪山路北段快捷化改造工程正有序推进。昨日（12日），记者实地探访发现，春节前正式开放的慢行天桥不仅解决了人车混行的老难题，更以其亮眼设计，成为市民争相打卡的城市新地标。

坪山路慢行天桥开放后，非机动车行人和机动车得到很好的分流。

坪山路慢行天桥设置了多个节点方便上下桥

坪山路慢行天桥成为周边居民休闲的好去处

“空中彩色廊道” 兼具实力与颜值

刺桐城的春风，掠过大坪山麓，一道兼具颜值与实力的“空中廊道”惊艳亮相。经过一段时间的紧张施工，全长约1100米的坪山路北段慢行天桥于2月14日向市民全面开放。这座天桥如一条灵动的纽带，将丰泽街、郑成功公园、湖心街等多个城市节点有机串联，不仅从根源上改善了片区的交通痛点，更以明快的色彩为泉州街头增添了一抹温柔与活力。

“天桥修好了，我们周边居民打心底里高兴。”家住湖心苑小区的陈女士难掩喜悦之情。她指着桥上往来的行人说：“如今不管是散步还是出门，安全都更有保障了。”记者在现场看到，桥面采用醒目的红蓝双色铺装，行人悠然漫步，非机动车顺畅通行，秩序井然。

考虑到泉州春夏多雨的气候特点，施工方在细节处下足了功夫。桥面红蓝色区域采用了专属防滑工艺，铺设石英砂并喷涂聚氨酯防滑涂料；坡道则选用刻槽花岗岩板材，脚感粗糙，防滑性能极佳。市民可通过丰泽街大坪山隧道口现有天桥、郑成功公园大门、湖心街与坪山路交叉口以及坪山加油站两侧等多个节点上下桥，布局充分考虑了周边居民的出行流线。

“随手一拍就是大片，很有氛围感。”这座兼具实用功能与高颜值的天桥迅速俘获了市民的心。从空中俯瞰，它宛如一条绚丽的绸带，沿着坪山路向北舒展，与大坪山的葱茏绿意和沿街的现代楼宇相映成趣，成为不少市民闲暇时光的“新晋打卡地”。

“快慢交通分离” 让交通更高效

在坪山路与大坪路交叉口，记者看到，不时有电动自行车经天桥有序过街，而路面中央原有的过街缺口已被封闭。

“以前一到高峰期，路口就挤满了等红灯的行人和电动车，现在大家都走桥上，又快又安全。”家住大坪路附近的张先生每天骑电动车通勤，对慢行天桥带来的便捷感触颇深。随着天桥的投用，坪山路北段成功实现了“快慢交通分离”——机动车在主路疾驰，行人与非机动车在桥上通行，两者互不干扰。这不仅筑牢了慢行交通的安全屏障，也显著提升了坪山路作为城市快速通道的通行效率。

记者从泉州市城管局市政中心获悉，坪山路北段快捷化改造工程涵盖新建辅道系统和慢行天桥两大板块。其中，主辅路改造段南起丰泽街，向北延伸与湖心街、大坪路相交，终点至仕公岭立交，全长约900米；而慢行天桥巧妙串联沿线多个关键节点，总长约1100米，桥面宽度在2.5米至8.3米之间灵活变化，以适应不同区域的通行需求。目前，坪山路主辅路改造正在有序推进中，现场已有部分路面铺设了崭新的沥青。

据悉，为了落实“城市要聚，交通要畅”的城市发展目标，推动环湾城市组团“一盘棋”融合发展，泉州已全面启动“中环城贯通工程”的建设工作，坪山路则作为中环城的重要快速通道之一。该项目的实施可以优化中心片区道路交通条件，完善坪山路北段缺失的慢行系统，实现快慢交通分离，减少因机非混行、快慢冲突引起的交通问题，同步提升城市景观效果，让城市发展的“快节奏”与市民生活的“慢享受”在此相得益彰。（记者 张晓明/文 林劲峰/图）