央广网福州1月31日消息（记者罗晓英）1月28日凌晨1时10分，福建福州闽侯杜坞站，夜色深沉、寒风凛冽，5℃的气温里，唯有钢轨旁的叮叮当当声打破寂静。中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段设备车间TVDS维修组的6名工作人员，带着20多斤的仪器工具，穿梭在星光下，开展铁路客车故障轨旁检测系统（TVDS）检修维护作业，这场针对图像卡顿故障的检修，被赋予了“护眼”的特殊代号。

作业人员在检查车号天线防护箱状态（央广网发 郑则民 摄）

“TVDS是列车安全运行的‘火眼金睛’，这套系统搭载5个高清摄像头，每分钟可采集通过列车走行部、连接装置等1500多张图像信息，上传至智能数据中心后，由动态检车员分析排查，让列车故障无处遁形。”设备维修员郭亚光介绍道。此次杜坞站的作业，核心便是解决TVDS图像卡顿问题，保障这双“铁路之眼”的清晰灵敏。

郭亚光在敲击磁钢板进行试验（央广网记者 罗晓英 摄）

“此次作业主要负责检修TVDS图像卡顿故障，代号‘护眼’。”现场负责人刘国栋下达作业指令后，郭亚光顶着头灯打开沉箱盖板，快速定位到故障根源——信号控制板接线端子氧化，这也是导致线路接触不良、图像卡顿的关键。他掏出砂纸仔细打磨端子，仅用5分钟便让设备恢复正常。

防护员段崇振在瞭望（央广网发 郑则民 摄）

“凌晨的作业现场，光线全靠头灯支撑，维修组需要对22种设备逐一开展维护和试验，每一个环节都要求细致与耐心。”郭亚光眯着眼用水平仪校准摄像头安装位置，将误差精准控制在0.1mm内，额角渗出的汗渍，也只是随手用袖口一抹便继续投入工作。从2016年初次作业的紧张，到如今的熟练沉稳，一本泛黄卷边的故障记录本，记录着他10年的积累与成长，这也是他完成的第162个故障记录。

郭亚光使用磁钢安装标准计量尺测量磁钢安装位置（央广网发 郑则民 摄）

郭亚光在清点工具（央广网发 郑则民 摄）

凌晨5时15分，天空出现鱼肚白，村庄里的鸡鸣犬吠划破寂寥，持续近4个小时的“护眼”行动圆满结束。返程的车上，郭亚光合上故障记录本稍作休憩，等待着当天第一趟列车驶过检修后的TVDS设备，而这双被精心“擦亮”的“铁路之眼”，也将继续默默守护着每一趟列车的安全出行，护佑旅客安心归家。