央广网福州1月12日消息（记者张子剑）记者从近日召开的福建省交通运输工作会议上获悉，2025年福建省公路水路交通投资达1022亿元，连续六年突破千亿元，同比增长0.6%，增速高于全国平均水平约6个百分点。在持续有力的投资带动下，福建现代综合立体交通网络正加速成型，为经济社会高质量发展提供了坚实支撑。

福建省交通运输工作会议现场（央广网记者 张子剑 摄）

“十四五”以来，福建交通进入投资规模最大、发展速度最快的时期。五年间，福建省公路水路交通累计完成投资约5136亿元，“211”交通圈基本形成——全省86%的设区市实现2小时互通，95%的设区市至所辖县、94%的县至所辖乡镇实现1小时通达，交通基础设施网络持续完善，运输服务质效不断提升。

基础设施立体互联 港航发展提质增效

2025年，福建大力推进交通建设攻坚行动，国家102项重大工程及相关待贯通路段全部开工。宁古、沙南等多条高速公路建成通车，全年新增高速公路里程245公里。普通国省干线加快提档升级，农村公路建设改造1570公里，新增1101个较大人口规模自然村通硬化路，累计占比达90.9%，乡村振兴的“毛细血管”更加畅通。港口能级同步提升，全年新建生产性泊位8个，万吨级以上泊位占比提升至46.1%。

福州三环快速路上车辆川流不息（央广网记者 罗晓英 摄）

福建全省沿海港口完成货物吞吐量约7.56亿吨、集装箱吞吐量1844万标箱，其中宁德市域港口吞吐量首次突破亿吨。对外合作持续深化，新增“丝路海运”命名航线15条、联盟成员14家，辐射中西部能力进一步增强，新开辟多式联运线路5条，外省经海铁联运进出福建的集装箱量同比增长31%。福州港集装箱港口绩效指数跃居全球第2位，厦门港船舶平均在港停时位列全球前5，港口运营效率达到国际先进水平。

运输服务普惠便捷 智慧交通再上台阶

福建深入实施“两通工程”，新增高速公路服务区出入口28个，累计达70个，惠及80个乡镇、近300万群众。客货邮融合发展走在全国前列，率先建成省级客货邮融合数字化平台，快递进村配送成本与寄件价格显著下降。运输网络更加多元，福州滨海快线开通运营，累计接驳铁路、机场客运线路225条，建成出租车司机服务站300个。两岸往来与文旅消费活跃，“小三通”客运量大幅增长，沿海港口邮轮旅客吞吐量达13.5万人次，同比增长14.9%。

宁古高速鸟瞰图（央广网发 陈昕旻 摄）

在科技创新方面，福建4项交通科研成果获省科学技术进步奖，并启动海峡两岸交通科技“金点子”创新大赛。成立低空经济发展研究中心，福建成为全国首批交通领域人工智能应用中试基地试点省份之一。同时，加强交通运输新业态劳动者权益保障，在全国率先推出网约车司机端“透明账单”，网约车订单双合规率居全国第4位，市场秩序进一步规范。