走在重庆九龙坡区民主村片区国美支路上，可以看到道路宽敞整洁，沿街小店营业有序，这条有约40年历史的背街小巷充满了生机和活力。

“原先的国美支路道路狭窄，违章建筑扎堆，严重影响居民出行，是大家口中脏乱差的代名词。”民主村片区居民刘女士回忆。国美支路的改变源于九龙城市更新公司启动的民主村片区城市更新工作。在尊重片区的城市本底与文化的基础上，民主村城市更新项目（一期）改扩建道路5条，健全微循环，治理拥堵点。

畅通五条“动脉”

疏通区域“梗阻”

据设计道路改造的重庆通拓交通规划设计有限公司高级项目经理董炜云介绍，本次改扩建道路的5条道路分别是国美支路、横一路、横二路、纵二路及杨家坪横街。

改造前的国美支路（央广网发 曹鸣鸥摄）

改造后的国美支路（央广网发 曹鸣鸥摄）

“横一路与纵二路是改造前后变化最大的两条路”董炜云表示，横一路从前是一条“断头路”，路幅宽度约5米，人车混行，与西侧国美支路存在约3米高差，导致该条道路长时间被违规停车占用，且片区东西向出行仅能依赖南侧横二路，不仅增加了横二路的交通压力，还浪费了横一路的道路资源。本次改造将横一路与国美支路进行打通，居民内外出行将更加便捷。

而纵二路从前是一条路幅宽度约5米，线形曲折，路面破碎的水泥路，单侧常被违规停车占用，车辆实际通行空间约2.5米，车行不顺易发拥堵、人车混行是最突出的问题，且与北侧万象二路存在约4米高差，片区与万象城“近而不进”。本次改造后将宽度整体提升为12米，北侧与万象城连通，且将其作为一条步行街进行打造，除了应急车辆、特种车辆及取得通行证的车辆外，仅允许行人通过。该条道路的改造，不仅便捷了与北侧万象城的联系，更提升了片区步行环境的舒适性。

5条道路完成改造后，部分道路路幅升级为两车道，进一步提升了片区车辆通行效率及安全性，同时打通了横一路“断头”，保障了片区存在多条横纵平行分流通道，避免只能依赖单一通道出行，且改造后的道路均新增了独立人行道，步行连续性及安全性得到了有效保障。

无序变有序

构建环境友好型步行网络

如今，民主村片区杂乱无章的车行道路、不友好的步行通道，随着城市更新的推进，正逐渐成为历史。

九龙城市更新公司总经理唐万民表示，在道路改造中，施工方尊重片区的城市本底与文化，以现有建筑布局及道路网络格局为基础进行微更新、微改造。“通过‘断头路’打通、单循环组织、交叉口渠化等综合措施，形成了北连万象城、南接直港大道的高效互通网络，将车行由无序转变为有序。”

“在改造上，我们将人车混行转变为人车分流，从人本位出发，以微改造形式开辟独立的人行通道，构建环境友好型步行网络，保障人行安全。”唐万民说，同时还挖掘停车资源弥补历史欠账，通过交通空间优化治理与交通组织设计，近期可新增停车位170余个，有效缓解停车难问题。

民主村片区城市更新项目（一期）竣工亮相看点揭秘

社区10分钟出行圈

片区交通组织采取近远期相结合的形式，近期将竣工亮相核心区域打造社区10分钟出行圈，将纵二路设置为步行街，且与北侧万象城片区车行隔断，交通组织互不干扰，仅保留人行功能，对外道路双向通行，便捷片区对外交通联系。内部道路均采用单循环组织并施划单侧停车位，减少全转向信号路口。远期在延续开街期间交通组织模式的前提下，视情况将万象城衔接节点打开，设置为右进右出交叉口，以强化片区与万象城的客流联系，提升区域用地价值。（冉冉）