央广网北京10月15日消息（记者 朱冠安）记者从北京市丰台区委宣传部了解到，丽泽城市航站楼地下主体结构即将完工。

施工区位于丽泽金融商务区北区，巨大的基坑呈矩形，长度约428米，宽约154米，被划分为东西两区同步作业，最深能达到36.3米。基坑中央，粗壮的水泥桩已露出地面，侧壁分层施工痕迹清晰可见，工人们正在进行二次砌筑及风管、水管等设备安装施工。

“目前，地下主体结构施工已经进入尾声，北侧少量局部结构正在收口。”北京城建轨道交通建设工程有限公司新机场线北延项目经理部总工程师贺永跃指着基坑介绍道。

目前项目已全面转入设备安装、二次结构砌筑与装修施工阶段。届时，这座总建筑规模约30.7万平方米、地下建筑面积约28.7万平方米的“地下城”，将从结构施工阶段迈向功能成型阶段。

整个枢纽采用“站城一体化”的立体布局，地下五层空间按照出行流程分层设置功能。地下一、二层设置航空服务设施，旅客在这里不仅能办理常规值机、行李托运，还可享受行李“早到”托运服务——乘机前一天即可在此办理行李托运，出行当天轻装搭乘轨道前往大兴机场，托运行李将依据航班时间乘大兴机场线列车抵达机场。

地下二层是核心换乘层，把普通通勤地铁站厅、大兴机场线站厅以及丽泽区域地下空间在同一平面连通。地下三层主要服务抵京旅客。从大兴机场返程的旅客，出站后可免检换乘地铁，还能就近搭乘出租车、网约车、私家车，实现无缝接驳；地下四层、五层规划为连片大型车库，通道和丽泽金融商务区北区地下车库互联互通，兼顾片区日常停车和接送机停车需求。

“项目在设计之初就优先考虑缩短换乘路程，五条线路之间最远换乘步行不超过4分钟。”贺永跃介绍道。枢纽通过对通勤客流、航空旅客及周边办公商业客流进行分层、分区组织，优化站厅、站台、换乘通道及扶梯、电梯等设施布局，全面提升换乘体验。

“十五五”期间，丽泽城市航站楼、丽泽万象城、产业载体将陆续交付，丽泽金融商务区北区的发展价值将从市场预期全面转化为现实红利。