央广网北京7月1日消息（记者 朱冠安）今年6月30日，京沪高铁开通运营15周年。作为京沪高铁的始发站，15年来，北京南站京沪高铁累计发送旅客超3.6亿人次。今年以来，北京南站京沪高铁日常开行134.5对、日均到发旅客超18.5万人次。

6月30日9时36分，G9次列车驶入站台后，在列车前，鲜艳的庆祝横幅徐徐拉开，工作人员与热情参与的旅客共同举起纪念牌合影留念。与此同时，一场跨越千里的“双城联动”上演。北京南站与上海虹桥站携手，在站内候车室同步设置了套色印章打卡点。不同颜色的墨水在同一张明信片上层层叠加，最终拼合出一张完整的京沪高铁15周年专属印记，让这趟旅途更具纪念意义。

活动现场（央广网记者 朱冠安 摄）

开通初期，奔驰在京沪大动脉上的是和谐号动车组。伴随着中国高铁技术的飞速发展，2017年9月21日，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营，树立了世界高铁建设运营的新标杆。随着装备的迭代与最高运行时速的提升，京沪高铁的列车运行图也在持续优化调整。最直观的感受便是旅行时间的不断压缩，如今，京沪间最快旅行时间已大幅缩短至4小时18分。

今年一季度调图后，通过技术的升级，京沪高铁追踪间隔时间最短实现3分钟，这意味着同一条线路上，前后两列列车出发或到达的最小时间差进一步缩短，最密集时1小时内达3对列车，在维持行车秩序的同时，进一步提高了线路使用效率。京沪间增加覆盖早晚高峰时期达速列车，更加方便当日北京、上海两地往返，充分满足旅客出行需求。

活动现场（央广网记者 朱冠安 摄）

速度在车轮上跃升，体验在站区内延伸。北京南站聚焦旅客最直观的出行感受，全面优化整体出行流线。车站开放时间内全时段、常态化开启地下一层快速进站厅，从地铁到高铁，全程仅需5分钟左右，大幅提升进站效率，方便了万千旅客。检票组织创新采取了“侧向排队”方式，有效释放了候车大厅中央的通道空间，让整体流线更加顺畅。

服务的传承也让旅途充满温情。京铁爱心服务组为老幼病残孕等重点旅客提供免费轮椅接送站、专区候车、专人引导、解答问询、优先检票进站等“一帮到底”的贴心服务，同时设有儿童娱乐区和阅读区域，为候车的旅客增添暖心时刻。推进“四区一室”建设，全面升级母婴哺乳室，新增隔帘与婴儿床，让环境更加温馨私密……各项科技与便民力量的交织，筑牢了安全防线，也提升了候乘舒适度。