6月1日8时，北京正式上汛。今年汛期前，国铁北京局北京通信段在京原线、京通线、邯长线、京包线、丰沙线、石太线等山区铁路增设585处隧道口视频监控设备，相当于增设原来的2倍多。一处处新增“千里眼”，用科技手段筑牢铁路防洪屏障。

据介绍，隧道口视频监控通过视频监控内置的算法模块、超星光夜视、全景可视等功能，结合智能AI分析，精准识别铁路沿线山体落石、边坡塌陷、泥石流等危及行车安全的隐患，通过声光警告，向相关工务段安全指挥中心发出预警，实现对隧道区段的可视化监测，有效提升线路巡检效率，可以消除潜在安全风险。

国铁北京局管内石太线、丰沙线、邯长线等山区铁路地质条件复杂，一座座穿山越岭的铁路隧道是防洪防汛的重点区域。近年来，为及时发现并处置可能出现的泥石流、山体坍塌等突发险情，国铁北京局北京通信段此前已投用200余处隧道口视频监控设备，搭建起一套高效可靠的隧道口综合视频监控系统。

随着新增隧道口视频监控设备投入使用，国铁北京局管内山区线路安全管控水平得到进一步增强，为汛期铁路运输安全畅通、旅客列车行车安全提供了坚实保障。