原标题：

密云区西火路昨日下午抢通

北部山区水毁道路断点全部打通

记者从北京市交通委获悉，北京市“7·26”强降雨导致密云、怀柔、延庆、平谷四区共29条线路冲毁，涉及72处水毁点位，其中密云30处、怀柔23处、平谷17处、延庆2处。截至昨日（7月31日）下午，随着密云区西火路抢通，北京市水毁道路断点全部打通，不仅畅通了抢险救援与物资运输的“生命通道”，更为后续灾情处置、民生保障等工作筑牢了基础。

密云区西火路：昼夜不停抢通最后断点

公路是救援的“生命线”。连日来，全市累计出动抢险人员1968人次、设备859台套，跨区调派人员、设备支援北部山区，全力打通水毁公路断点。

此轮强降雨中，密云区西火路（X008）损毁尤为严重。市、区交通部门集结多方救援力量，昼夜不停全力抢险。

西火路全长32.5公里，是连接沿线乡镇与外界的重要通道。此次暴雨中，该路段路基、桥涵及附属设施几乎全被冲毁，交通彻底中断。

灾情发生后，密云公路分局第一时间利用无人机勘查灾情，制定抢通方案。面对持续强降雨、洪水水位高、河道水流湍急、通讯信号差等多重困难，抢险队伍分秒必争：7月27日晚，率先抢通兴阳线冯家峪镇西庄子村路段，为施工所需的机械和物资开辟通道；随后分西线、东线同步施工。昨天13时40分，西火路实现全线贯通，与外界恢复联系，受困群众得以顺利转移。

G234国道兴阳线：快速度抢出救援通道

G234国道兴阳线作为连接密云、怀柔、延庆、门头沟和房山五区的重要山区干线公路，在本轮强降雨中受损严重，受灾重点集中于怀柔、密云和延庆三区。

其中，延庆段已于7月28日实现抢通，抢修车辆、物资运输车辆可以通行。道路抢通后，抢险队伍继续向怀柔段挺进。怀柔段水毁长度约7公里，水毁“症状”包括路基边坡垮塌、挡墙冲毁、桥梁涵洞受损等。密云段灾毁形式主要是整幅或半幅道路冲毁、桥梁及涵洞冲毁、路基路面损坏、排水设施损毁、路基边坡垮塌、沿河路基防护水毁等。

面对险情，由中国安能、中交一局、公联公司、城建集团等多方力量组建的抢险队伍迅速集结、协同作战，从怀柔、密云两侧双向突击展开攻坚，昼夜奋战。

在抢修过程中，抢险人员面临诸多困难和挑战——临水临崖路段多，水毁断点长，桥梁涵洞受损、路基边坡垮塌点位多，打通难度很大。施工队伍根据实际情况动态调整施工方案，对于暂时不具备回填条件的路基段落，临时借用河道回填成为路基，将一个个阻断点与现存道路重新“拼接”成一条应急救援的“生命线”。

抢险队伍齐心协力，克服通讯中断、餐饮无规律、作息没保障等诸多困难，每日奋战20小时，用最快速度抢出了生命救援通道。同时，抢通队伍还主动向沿线周边乡村公路延伸作业，全力帮助受困村庄打通救援通道。7月30日午夜，G234国道兴阳线所有断点全部抢通。

这一通道的打通，实现了怀柔区琉璃庙镇，密云区石城镇、不老屯镇、冯家峪镇、北庄镇及大城子镇与外界的联系，为周边村庄的抢险救灾、人员疏散以及物资运输等工作提供了重要保障，有力支撑了山区灾后救援与民生保障工作的开展。（记者 孙宏阳 李博）