央广网合肥9月30日消息（记者赵家慧 通讯员梁浩然）“大点的行李箱尽可能放在座位下面，无座旅客请往车厢中部靠拢，车门这里不能拥挤……”9月30日，合肥的天空细雨霏霏，10:15，由合肥开往阜阳的K5654次列车开启车门，便迎来了急于踏上归途的旅客，站台瞬间喧嚣起来。

高杨正在为旅客办理乘车业务（央广网发 梁浩然摄）

28岁的高杨守在车门口，一边将踏板调整至合适的位置确保安全，一边引导旅客有序进入车厢。这趟定员1270人的列车，始发站上车旅客达1845人，瞬间便将车厢装得严严实实。

随着国庆假期的来临，铁路客流激增，列车开行密度加大，中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段在此期间加开临客列车55对，最大限度释放运能，保障探亲、出行需求。“考虑到乘务时间长，段里将原本的单班作业改成了双班作业，大大减轻了乘务人员的工作压力。”列车长杨明说道。

10:42，列车缓缓驶离站台。走进拥挤的车厢，行李摆放成了第一道难题。假期运输中，学生旅客占比很高，行李如果摆放无序，会挤占大量乘车空间，直接影响旅客出行体验。高杨和同事王硕一起动手，把大件行李稳妥安置在行李架上，书包、手提袋见缝插针塞进大件行李的空隙，小型背包全部收纳至座椅底下。洗手池周边、车厢连接处背门这些边角位置，也被充分利用起来。

“整理行李，就跟做饭讲究营养搭配一个道理。”高杨笑着打比方。行李大小错落摆放，空间才能充分利用。很难想到，这位将乘务工作处理得心应手的青年，入路之前，曾是快餐连锁门店的值班经理。饭菜讲究荤素均衡，行李讲究大小排布，不同的岗位，藏着相通的统筹逻辑。入路两年，这已经是他第二次坚守在节假日运输一线。把有限的车厢空间打理妥当，旅客坐得舒心，回家的旅途才更温暖。

11:43，列车准点停靠淮南站，上车的旅客还在持续增加。11:47，列车准点开出，高杨开始又一轮的巡视车厢作业。“每个车站，我们都会巡视车厢，一方面是确保安全，一方面是可以及时响应旅客的各类诉求。”

巡视途中，他为3名学生旅客讲解了学生票的使用规则，为1对老年夫妇详细讲述了阜阳终到后如何换乘，还配合乘警反复提醒旅客注意保管好行李物品，这些规章制度，都一一存在他的脑海里。

同事们都爱称他是“跨界经理”。铁路岗位之前，他还做过跆拳道老师、施工员、资金咨询顾问等工作，截然不同的工作阅历，沉淀成他待人处事的底气。面对拥挤嘈杂的车厢，服务形形色色的旅客，会不会觉得棘手？高杨说得朴实：“学会换位思考，真诚永远是必杀技。”过往多份工作练就的共情能力，在飞驰的列车车厢里，化作一次次耐心解答、一回回伸手帮扶。

13:20，列车稳稳抵达阜阳站。高杨站在车门边，引导一批批旅客平安下车。待旅客全部离开，他转身返回车厢，开始清扫整理，迅速投入下一趟车次的准备工作。滚滚车轮向前，无数像高杨一样的铁路一线人员，在国庆假日期间，坚守岗位，守护万千旅客的团圆归途。